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09.11.2007 | (Ra) - Wer war der stärkste und konstanteste Radprofi im Jahr 2007? Radsport aktiv hat alle wichtigen UCI-Rennen ausgewertet. Berücksichtigt wurden ProTour, HorsCategorie und die Kategorien 1.1 beziehungsweise 2.1. Für jedes Eintagesrennen, für jede Etappe und die Gesamtwertung einer Rundfahrt haben wir nach eigenem Punkteschema (siehe Link unten) Zähler vergeben. Radsport aktiv präsentiert die Top 100 des Jahres 2007:
Platz 84: Koldo Gil (Saunier Duval), 253 Punkte:
Auch wenn der Spanier Koldo Gil eine beeindruckende erste Saisonhälfte absolvierte, hatten die Erfolge des 29-jährigen Saunier Duval-Profis einen faden Beigeschmack. Der Grund: Gil ist einer der Fahrer, denen vorgeworfen wird, Kunde des Madrider Dopingarztes Eufemiano Fuentes gewesen zu sein.
In dem Zusammenhang ist es aufschlussreich, dass Gil in der abgelaufenen Saison, wie viele andere Spanier auch, nur in seinem Heimatland in Erscheinung trat. Dort feierte er mit dem Gesamtsieg der Asturien-Rundfahrt und seinem Erfolg beim Eintagesrennen Subida al Naranco seine beiden einzigen Saisonsiege.
Auch seine weiteren Spitzenplatzierungen fuhr der Rundfahrt-Spezialist in seiner Heimat ein. Die Murcia-Rundfahrt Anfang März beendete er auf Rang vier, die Castilla y Leon-Rundfahrt schloss Gil auf Rang zwei der Gesamtwertung ab.
Seinen einzigen nennenswerten Auftritt in der ProTour hatte Gil bei der Baskenland-Rundfahrt, wo er im Endklassement auf Rang zehn landete und zudem bei drei Etappen in den Top Ten landete.
Vor der Spanien-Rundfahrt strich die Saunier-Duval-Teamleitung ihren umstrittenen Fahrer wegen dessen Vergangenheit als „Fuentes-Fahrer“ aus dem Aufgebot. Damit war die Saison für Gil beendet.
Prognose: Wegen der wahrscheinlichen Verstrickung in den spanischen Blutdopingskandal hat Saunier Duval den zum Jahresende auslaufenden Vertrag mit Koldo Gil nicht verlängert. So musste dieser den Abstieg in die Drittklassigkeit in Kauf nehmen und unterschrieb beim kleinen portugiesischem Team Liberty Seguros – ironischerweise handelt es sich dabei um denselben Sponsor, für den Gil fuhr, als die Operacion Puerto ins Rollen kam. Bei den kleinen spanischen und portugiesischen Rennen wird Gil sicherlich zu den Favoriten zählen. Außerhalb Portugals und Spaniens wird er wohl keine Rolle mehr spielen – sofern er dort überhaupt wird starten können.
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