RSNplusDie Kontinental-Teams 2025: MyVelo Pro Cycling

Mit neuen Fahrern und professionellerer Struktur

Von Judith Krahl

V.l.n.r: Luca Jenni, Timon Loderer, Meo Amann, Christoph Janssen, Miron Lipp, Tillmann Sarnowksi. I Copyright: privat

19.02.2025  |  (rsn) - 2024 ging mit MyVelo Pro Cycling ein neues deutsches Kontinental-Team an den Start. Die Eigentümer Fabian Huber und Vincent Augustin sind gleichzeitig Chefs des in Oberkirch im Schwarzwald ansässigen Radherstellers MyVelo. Die Väter der beiden, Ludwig Huber und Udo Augustin, übernehmen die Rollen als Sportdirektoren.

Mit einem breiter aufgestellten Aufgebot, verbesserter Infrastruktur und professionellerem Umfeld startet das MyVelo Pro Cycling Team nun in seine zweite Kontinental-Saison. Wir stellen die Veränderungen, Material, Fahrer sowie Ziele für 2025 vor.

Umbrüche im Kader für 2025

Der Kader für 2025 wurde fast komplett neu zusammengestellt. Von den Fahrern der ersten Saison sind lediglich Timon Loderer, Jakob Schmitt, Miron Lipp und Meo Amann noch dabei, die beiden Teameigentümer werden nicht mehr als Fahrer gelistet. Neu im Team sind der Deutsche Lukas Vogt sowie Nils Brun, Jan Sommer, Christoph Janssen, Luca Jenni und Andrin Züger, die allesamt aus der Schweiz stammen. Durch die Nähe zur Schweiz und Frankreich wurde das Bewerbungsverfahren erweitert, wodurch nun sechs deutsche Fahrer den fünf Schweizern gegenüberstehen.

Um die Zusammenstellung des Aufgebots kümmerte sich vor allem Loderer. Der 33-Jährige geht in seine zweite Saison mit MyVelo und ins neunte Jahr als KT-Fahrer, womit er nicht nur Erfahrung mitbringt, sondern auch als Vertrauensperson für seine jungen Mannschaftskollegen gilt. Bei der Auswahl der Fahrer wurden einerseits mithilfe von Trainer Björn Kafka und dessen Testsystem Aerotune die leistungstechnischen Aspekte bewertet, andererseits spielten auch charakterliche und soziale Faktoren eine große Rolle.

Beim Trainingslager auf Teneriffa wurde auch eine 270 Kilometer lange Inselrunde absolviert. | Foto: privat

Einen besonderen Coup konnte MyVelo mit der Verpflichtung der Schweizer Nils Brun und Jan Sommer landen. Brun fuhr die vergangen drei Jahre bei Tudor Pro Cycling, das seit 2022 als ProTeam geführt wird. Sein Landsmann Sommer wurde durch gute Ergebnisse bei internationalen Rennen mit Swiss Cycling ab August der vergangenen Saison als Stagiaire von Q36.5 eingesetzt, konnte sich allerdings nicht für einen Profivertrag empfehlen.

Bei größeren Rennen ruhen die Hoffnungen auf den Schweizern

Da MyVelo der Ansicht ist, dass “man als UCI-Team auch UCI-Rennen fahren sollte“, setzt man auf möglichst viele professionelle Einsätze. Highlights für 2025 sind unter anderem Rund um Köln, wo auch die Firma MyVelo vertreten sein wird, sowie die Sibiu Cycling Tour in Rumänien. Bei 1.1 Rennen erhofft man sich mit Brun und Sommer gute Chancen im Finale, bei bergigeren Rennen könnten die Neuzugänge Jenni, übergangsweise Träger des Bergtrikots der Tour de Suisse, und der ehemalige Langläufer Züger überraschen.

Die Saisonvorbereitung begann bereits im November 2024 mit einem Teamwochenende in Oberkirch, bei dem sich Fahrer, Betreuer und Sponsoren kennenlernen konnten. Im Januar folgte ein vierwöchiges Trainingslager auf Teneriffa, das laut Team “als voller Erfolg gewertet wird.“ Im Februar steht ein weiteres zweiwöchiges Trainingslager in Ligurien an, bevor am 28. Februar 2025 die offizielle Teampräsentation in Oberkirch stattfindet. Das erste Rennen der Saison wird am 8. März beim UCI 1.1 Grand Prix Criquielion in der Wallonie ausgetragen.

Mehr Komfort durch Verbesserungen in Material & Struktur

Wie im Vorjahr stellt MyVelo den Großteil der Ausrüstung selbst. Das Team setzt erneut auf das hauseigene Rennradmodell MyVelo VERONA - benannt nach der norditalienischen Stadt, wo Jan Ullrich 1999 Zeitfahrweltmeister wurde. Neu ist die Bereitstellung von zwei Rennrädern pro Fahrer: ein Trainingsbike sowie ein speziell lackiertes Wettkampfrad, das ausschließlich für Rennen genutzt wird. Zusätzlich konnte MyVelo zwei weitere Material-Sponsoren gewinnen: Rudy Project stellt Helme und Brillen zur Verfügung, während XENTIS mit seinen leichten und aerodynamischen Laufrädern für einen technischen Vorteil sorgen soll.

Das MyVelo VERONA | Foto: privat

Die Professionalisierung des Teams zeigt sich auch in der Betreuung und Logistik. Der Fuhrpark wurde massiv ausgebaut und mit neuen Soigneuren und Mechanikern wurde das Betreuerteam gezielt verstärkt. Besonders hervorzuheben ist das neu eingerichtete “Rider’s Home“ in Oberkirch, das von Yannik Graf, dem Inhaber des Restaurants 's Fässle, bereitgestellt wird. Hier findet das gesamte Team eine dauerhafte Unterkunft, wodurch eine optimale Vorbereitung und ein engerer Zusammenhalt gewährleistet werden sollen.

Das Aufgebot: Meo Amann (DE/ 22)), Nils Brun (CH/ 24), Christoph Janssen (CH/ 24)), Luca Jenni (CH/ 22), Miron Lipp (DE/ 23), Timon Loderer (DE/ 33), Tillmann Sarnowski (DE/ 20), Jakob Schmidt (DE/ 23), Jan Sommer (CH/ 24)), Lukas Vogt (DE/ 20), Andrin Züger (CH/ 22)

Teamleitung:
Sportdirektor: Udo Augustin
Ass. Sportdirektor: Ludwig Huber
Teamrepräsentant: Ludwig Huber