RSNplusKontinental-Teams 2025: Benotti - Berthold

Vieles neu und letztlich doch alles beim Alten

Von Arthur Lenné

22.02.2025  |  Das Team um Lars Wackernagel hat einen schwierigen Winter hinter sich. Nachdem Ende letzten Jahres die Firma P&S Metalltechnik ihren Rückzug als Sponsor verkündete, stand das Team kurzzeitig ohne Hauptsponsor da. Dennoch betonte Wackernagel gegenüber RSN erneut seine große Dankbarkeit gegenüber Dirk Sittner für die Unterstützung und Zusammenarbeit der letzten Jahre:

"Dirk Sittner, Chef der Firma P&S Metalltechnik, hat das Team zehn Jahre lang finanziell unterstützt und maßgeblich mit aufgebaut. Ohne ihn wäre das Team nicht das, was es heute ist. Wir alle kennen die aktuellen Herausforderungen in der Metallbranche, aber Dirk ist keiner, der dem Radsport den Rücken kehrt. Ich kann mir gut vorstellen, dass P&S Metalltechnik in irgendeiner Form wieder in den Radsport zurückfindet."

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Dass das Thüringer Team auch 2025 weiterbesteht, ist vor allem Achim Berthold zu verdanken. Der Heiz- und Sanitärunternehmer aus Hainichen (bei Chemnitz) betrieb in den letzten Jahren das Bundesliga-Team „Berthold Radteam“ und tritt durch eine Fusion nun als Hauptsponsor und Namensgeber auf. "Achim Berthold ist ein Mann mit viel Erfahrung im Radsport. Wir kennen uns schon lange, haben uns immer wieder über die Idee einer Fusion unterhalten – nun ist es endlich dazu gekommen", so Wackernagel.

Neben Berthold steigt auch Benotti als Namensgeber und Hauptsponsor auf. Das Unternehmen, das das Team seit Jahren mit Rädern ausstattet, unterstützt es nun noch mehr und sichert so die Zukunft der Mannschaft. Trotz der finanziellen Unsicherheiten nach dem Rückzug von P&S haben mehrere langjährige Sponsoren schnell signalisiert, dass sie dem Team auch in der Saison 2025 die Treue halten. Broich Catering, Power2Max, die RaCo GmbH und Bikeleasing.de machten frühzeitig deutlich, dass sie weiterhin hinter der Mannschaft stehen. Besonders Bikeleasing.de wird sein Engagement sogar ausbauen und so für zusätzliche Stabilität sorgen. Auch Moveas, ein Nahverkehrsunternehmen aus Arnstadt, bleibt als Partner erhalten. Das Team zeigt sich extrem dankbar für das entgegengebrachte Vertrauen und hofft, dieses 2025 zurückzahlen zu können.

Die Ausstattung des Teams bleibt in der neuen Saison weitgehend unverändert. Wie der Name verrät, werden die Räder weiterhin von Benotti gestellt, während Power2Max und Wahoo die Leistungsmessung übernehmen. Die Teamkleidung wird erneut von Kalas geliefert, und für die Ernährung setzt die Mannschaft auf Produkte von Sponser.

Achim Berthold und Bernd Nolte sind die beiden neuen Hauptsponsoren. | Foto: Benotti Berthold

Kaderumbruch mit bewährtem Kern

Im Kader des Teams haben sich einige Veränderungen ergeben. Der erfolgreiche und langjährige Stamm um Tobias Nolde, Dominik Röber, Albert Gathemann, Anton Albrecht und Jarno Grixa bleibt dem Team erhalten. Wie RSN bereits im November 2024 berichtete, werden die ehemaligen Maloja-Pushbikers-Fahrer Patrick Reißig und Philipp Weber die Mannschaft verstärken. Beide verfügen über langjährige Erfahrung im KT-Bereich.

Ebenfalls mit KT-Erfahrung kommen Calvin Dik und Laurin Gabelica neu ins Team. Das Aufgebot wird durch die U19-Fahrer Tim Gloßner und Eric Meinberg sowie Tom Mai und Tim Kößler ergänzt, die den Sprung aus dem Bundesliga-Team "Berthold Radteam" geschafft haben.

Für Teamchef Wackernagel steht vor allem der persönliche Zusammenhalt der Fahrer im Mittelpunkt. Mehrere gemeinsame Teamwochenenden im Winter dienten dazu, die Neuzugänge zu integrieren:

"Wenn echte Freundschaften zwischen den Fahrern entstehen, bedeutet das auch, dass sie bereit sind, sich füreinander zu opfern und den jeweiligen Leader bestmöglich zu unterstützen. Wir werden alle lernen, füreinander einzustehen – das braucht Zeit und Geduld."

Kommunikation sieht Wackernagel als entscheidenden Erfolgsfaktor – nicht nur als Mittel zum Austausch, sondern als festen Bestandteil der Teamphilosophie. Eine offene und direkte Gesprächskultur soll dafür sorgen, dass konstruktive Kritik jederzeit möglich ist, ohne dass Emotionen dabei die Oberhand gewinnen. Klare, faire Rückmeldungen stehen im Mittelpunkt, damit sich jeder Fahrer weiterentwickeln kann."Es geht nicht um Regeln oder Ängste, sondern um ehrliche Kommunikation. Für mich ist das einer der größten Schlüssel zum Erfolg", so Wackernagel.

Gerade im Winter, als sich das neu formierte Team finden musste, wurde intensiv an dieser offenen Kommunikation gearbeitet. Jeder Fahrer soll wissen, dass Kritik nicht persönlich gemeint ist, sondern der gemeinsamen Entwicklung dient. Diese Haltung schafft eine Atmosphäre, in der sich die Mannschaft sportlich und menschlich weiterentwickeln kann – eine Basis, auf der das Team nun aufbauen will.

Aus Blau wird Türkis - Teamchef Lars Wackernagel mit dem neuen Trikot. | Foto: Benotti Berthold

Sportliche Ambitionen für 2025

Sportlich hat das Team in diesem Jahr einiges vor. Man will sich international weiterentwickeln und an die Podiumsplätze der letzten Jahre bei UCI-Rennen anknüpfen. Mit der Tour of Austria (2.1) und der Tour of Slovenia (2.Pro) stehen bereits einige Zusagen für hochkarätige Rennen fest. Ziel sei es, dort wertvolle Erfahrung zu sammeln und sich an das hohe Niveau der "großen Jungs" zu gewöhnen.

Das absolute Saison-Highlight wäre eine erneute Teilnahme an der Lidl Deutschland Tour. Teamchef Wackernagel hofft noch. "Wir wissen noch nicht, wie die Veranstalter die KT-Teams einbinden werden, aber für uns wäre es das Sahnehäubchen, wenn wir wieder dabei sein dürften – dann schon zum vierten Mal. Wir waren dort immer präsent und angriffslustig. 2021 gelang es Tom Lindner sogar, in der Gesamtwertung unter die Top 15 zu fahren – eine echte Seltenheit für einen KT-Fahrer. Warum nicht auch 2025 wieder eine solche herausragende Leistung?"

Auch die Rad-Bundesliga will das Team wieder voll in Angriff nehmen. Das Rennprogramm passe perfekt in die Planung zwischen den internationalen Rundfahrten. Traditionell beginnt die Saison für das Team im März in Kroatien, wo Albert Gathemann im vergangenen Jahr mit einem zweiten Etappenplatz ein Ausrufezeichen gegen starke Konkurrenz aus den Development-Teams setzen konnte.

Das Aufgebot:
Anton Albrecht (Deutschland / 28), Calvin Dik (Deutschland / 24), Laurin Gabelica (Deutschland / 21), Albert Gathemann (Deutschland / 23), Tim Gloßner (Deutschland / 18), Jarno Grixa (Deutschland / 21), Tim Kößler (Deutschland / 21), Tom Mai (Deutschland / 24), Eric Meinberg (Deutschland / 18), Tobias Nolde (Deutschland / 26), Patrick Reißig (Deutschland / 30), Dominik Röber (Deutschland / 25), Philip Weber (Deutschland / 26)

Teamleitung:
Manager: Lars Wackernagel
Sportliche Leiter: Achim Berthold, Jörn Meyn, Luke Wilk, Martin Meinert