Der große rsn-Gravelbike-Test - Teil 5, Rad 10

Bombtrack Hook EXT-C: Für alle Fälle

Von Wolfgang Preß

Das Hook EXT-C ist ein leichtes Allround-Bike, für den Alltag ebenso wie die Feierabend-Schotter-Runde, die Wochenend-Bikepacking-Tour, bis zur Radreise mit viel Gepäck. | Foto: pressBureau.eu/ w preß

25.05.2020 | Vor sieben Jahren präsentierten die Kölner Stahlrad-Aficionados von Bombtrack das Hook – ursprünglich ein klassischer Cyclocrosser mit Stahlrahmen. Seit 2016 gibt es das Bike in vier Varianten, die ein breites Spektrum abdecken – vom sportlichen Alltags-Stahl-Rad über den klassischen Querfeldein-Renner bis zum Hi-End-Carbon-Graveller; zudem gibt's eine Damen-Version.

Im vergangenen Frühjahr haben wir die Einsteiger-Stahl-Variante Hook 1 getestet. Nun ist die Carbon-Version Hook EXT-C dran, die sich nicht nur in Sachen Rahmen-Material vom Hook 1 unterscheidet. Das EXT-C ist leichter (keine Überraschung...), es hat eine etwas sportlichere Geometrie, und vor allem einen größeren Einsatzbereich.

Drei verschiedene Laufrad-Größen können zum Einsatz kommen, mit Reifenbreiten bis über 50 Millimeter. Zudem stehen viele Gewinde-Ösen zur Verfügung, für Gepäckträger hinten und an der Gabel, für Schutzbleche und nicht weniger als drei Flaschenhalter.

Bikepacking ist das Stichwort dazu, und Micro-Adventure: Schlafsack, Biwak und ein paar Wechsel-Klamotten ans Rad, und von der Haustür losfahren, ins Abenteuer übers Wochenende, soweit die Räder tragen... Das ist der Hometurf des Hook EXT-C, und es darf gern auch mal weiter oder länger gehen.

Räder: Der Carbon-Rahmen bietet auch hier eine große Bandbreite an Möglichkeiten. Von den am Testrad montierten 27,5-Zöllern mit bis zu 52 Millimetern Breite über die klassischen 28er mit maximal 45 Millimetern bis zu 29-Zoll-Schlappen ist alles drin. Im Test waren die 650b-47-mm-Ventures von WTB allen Anforderungen gewachsen, ob Straße, Schotter oder Trail.

Die Sram-Rival-1x11-Schaltung verrichtet ihre Arbeit ohne Tadel, die Übersetzungsbandbreite ist für hügeliges Gelände ausreichend. Wer auch mal in den Bergen unterwegs ist, oder öfters mit mehr Gepäck, der sollte über eine Zweifach-Schaltung nachdenken; eine Umwerfer-Befestigung ist am Rahmen vorhanden.

A propos Rahmen: Anders als bei den Stahl-Versionen (da geht derlei nicht) sind alle Züge ordentlich in Rahmen und Gabel verlegt. Die Verarbeitung des hochwertigen Toray-Hi-Mod-Carbons ist sorgfältig, die dezent-graue Lackierung ohne Fehler. Die recht dünnen Sitzstreben bieten Dämpfungs-Komfort, der durch die Alu-Sattelstütze allerdings nicht unterstützt wird; entsprechende Carbon-Modelle sind hier eine Nachrüst-Option, ebenso der mittel-bequeme Sattel.

Fahreindruck: Die Geometrie ist sportlich orientiert, das Fahrverhalten durch den eher langen Radstand auf Laufruhe ausgelegt. Das vergleichsweise geringe Gewicht von 9,3 kg macht sich positiv in der Beschleunigung und in Anstiegen bemerkbar. Dazu tragen merklich die leichten Hunt-Laufräder bei.

Die zwei Zoll/ 47 Millimeter breiten WTB-Gravel-Reifen auf 27,5-Zoll-Laufrädern haben ein universelles Profil, das mit hohem Luftdruck (max 4,3 bar) auf der Straße gut läuft, aber auch im Gelände mit den minimal zulässigen 2,1 bar gefahren viel Grip bietet. Gerade hier zeigt sich einmal mehr, dass mit geringem Luftdruck gefahrene breite Reifen eine sehr angenehme Dämpfung bieten; das gilt auch für das dicke Lenkerband aus hauseigener Produktion.

Die Sram-Rival-Scheibenbremsen funktionieren tadellos; dass die hintere Disc nicht wie die vordere 160 Millimeter mißt, sondern 140 mm, wurde von manchem Tester als Minuspunkt gesehen. Meiner Meinung nach ist das jedoch völlig ausreichend: Die Hauptbremslast ist vorne, und da verzögert die Rival-Scheibe auch auf längeren Abfahrten selbst mit Gepäck bestens und zuverlässig.

rsn-Bewertung: Das Hook EXT-C ist ein leichtes Allround-Bike, für den Alltag ebenso wie die Feierabend-Schotter-Runde, die Wochenend-Bikepacking-Tour, bis zur Radreise mit viel Gepäck. Die laufruhige Geometrie und die durch das vergleichsweise geringe Gewicht gute Beschleunigung und Top-Kletter-Leistung machen Spaß, die zahlreichen Gewinde-Ösen für Träger, Bleche und Halter bieten viele Nutzungs-Optionen. Die breiten Reifen geben vor allem im Gelände Sicherheit, laufen aber auch auf Asphalt gut, die Sram-Rival-Ausstattung funzt ohne Tadel. Unser Preis-Leistungs-Tip, wenn's um ein möglichst großes Einsatz-Spektrum geht.

Die Daten

Größen: 49, 52, 54, 56, 58 cm (Test)

Rahmen: Toray T800 Hi-Mod-Carbon

Gabel:TA Voll-Carbon
Tretlager: FSA BB T47

Steuersatz: FSA 42 ACB

Schaltung: Sram Rival 1, 1 x 11

Schalthebel: Sram Rival 1

Kurbel: BT Lyer Alu

Kette: KMC X11

Übersetzung (v/h): 40 Z./ 11 - 42 Z.

Laufräder: Hunt Adventure Sports Disc, 28-L., Steckachsen 100/ 142 mm (v, h)

Reifen: WTB Venture TCS, 27,5 x 2 Zoll (47 mm)

Bremsen: Sram Rival, hydraul. Scheibenbremsen, 160/ 140 mm (v/ h)

Vorbau: BT Roam Alu

Lenker: BT CX10

Griffband: BT Escape

Sattelstütze: BT Pine Alu; 27,2 mm

Sattel: BT Pro

Gewicht: 9,3 kg (Gr. XL, m. Ped.)
Preis: 2999,90 Euro

Vertrieb: Traffic GmbH,

Fon 0221/ 5000 57- 0
Email info@traffic-distribution.com

Weitere Informationen

Bombtrack Bicycle Company
We Make Things GmbH
Richard-Byrd-Strasse 12
50829 Köln

Fon: 0221/ 5000 57- 20

E-Mail: mail@bombtrack.com
Internet: www.bombtrack.com

Mehr Informationen zu diesem Thema

17.05.2024MOUSTACHE DIMANCHE 28 E-ROAD & DIMANCHE 29 E-GRAVEL

Moustache ist ein französisches Unternehmen, das sich seit der Gründung im Jahr 2011 auf die Herstellung von elektrifizierten Fahrrädern spezialisiert hat. Das Portfolio überstreckt sich von City-

03.06.2023Officine Mattio Santiago AC: Stil in Stahl

Jede Menge Schotter: Seit März 2018 hat radsport-news.com über 70 Gravelbikes getestet. Nun geht der rsn-Gravelbike-Test in die siebte Runde, mit neuen, weniger bekannten und auch ungewöhnlichen Sc

17.05.2023Corratec Allroad C1: Vielfältiger Einsatz

Jede Menge Schotter: Seit März 2018 hat radsport-news.com über 70 Gravelbikes getestet. Nun geht der rsn-Gravelbike-Test in die siebte Runde, mit neuen, weniger bekannten und auch ungewöhnliche

15.05.2023KTM X-Strada Prime: Das Singletrail-Gravelbike

Jede Menge Schotter: Seit März 2018 hat radsport-news.com über 70 Gravelbikes getestet. Nun geht der rsn-Gravelbike-Test in die siebte Runde, mit neuen, weniger bekannten und auch ungewöhnlich

12.05.2023Parapera Anemos Masterpiece: Die ultimative Gravel-Race-Machine

10.05.2023YT Szepter Core 4: Ein Gravelbike zum Shredden

Jede Menge Schotter: Seit März 2018 hat radsport-news.com über 70 Gravelbikes getestet (siehe die Rubrik "Test" in unserer Menü-Leiste). Nun geht der rsn-Gravelbike-Test in die siebte Runde, mi

08.05.2023Rennstahl 853 Trail Gravel: Für Trail, Alltag und Bikepacking

11.12.2022Falkenjagd Aristos GT: Schneller, leichter Packesel

Jede Menge Schotter: Seit März 2018 hat radsport-news.com über 70 Gravelbikes getestet (siehe die Rubrik "Test" in unserer Menü-Leiste). Nun geht der rsn-Gravelbike-Test in die siebte Runde, mi

05.12.2022Vello Gravel: Faltbar auf Schotter

Jede Menge Schotter: Seit März 2018 hat radsport-news.com über 70 Gravelbikes getestet (siehe die Rubrik "Test" in unserer Menü-Leiste). Nun geht der rsn-Gravelbike-Test in die siebte Runde, mit br

23.11.2022Parapera Anemos Masterpiece: Leicht, schnell, agil...

13.08.2021Poison Meskalin Titan Gravel: Psychedelisch...

Titan ist das Edel-Metall im Rahmenbau, es hat im Vergleich zu anderen Werkstoffen viele Vorteile: Titan ist doppelt so elastisch wie Stahl - und gilt damit als besonders komfortabel. Es rostet nicht,

09.08.2021Canyon Grail:On CF 8: Der elektrische Pfau

"Rad mit Hirschgeweih", "Elefant", "Pfau unter den Gravelbikes" - als das Grail im Frühjahr 2018 als erstes Gravelbike des Versenders Canyon auf den Markt kam, waren die Meinungen der Tester recht g

Weitere Nachrichten zum Thema

Weitere Radsport-Markt-Nachrichten

26.03.2025Pogacar mit mysteriös lackiertem Rennrad gesichtet

(rsn) - Tadej Pogacar (UAE - Emirates – XRG) hat sich bei einer Charity-Veranstaltung der Prinzessin Charlene of Monaco Foundation in Monte-Carlo am Dienstag mit einem auffällig lackierten Rennrad

26.03.2025Sebastian Baldaufs extravagantes BALDISO ONE

Man muss es Sebastian Baldauf schon lassen: Innerhalb kürzester Zeit etabliert der ehemalige Radprofi seine neue Rennradmarke BALDISO auf dem Markt und sorgt mit dem auf 1.500 Stück limitierten BALD

25.03.2025Neue Aero-Radsätze mit geringem Gewicht

Mit zwei neuen Laufradsätzen, die sich bereits im Rennsport bewährt haben, optimiert Vision Gewicht und Aerodynamik an der Spitze der Modellpalette. RS steht für „Racing Series“ und zei

20.03.2025Großes Update beim Laufrad-Spezialisten aus dem Münsterland

Mit den BASIC-Carbonlaufrädern der 3. Generation verspricht Leeze überlegene Carbon-Performance für unter 1.000 €. Neben technischen Neuerungen präsentiert sich die Marke aus dem Münsterland im

11.03.2025Drei neue Profile für jeden Untergrund

Nichts scheint mehr so, wie es mal war bei den Gravel-Reifen des US-Herstellers. Specialized führt zur bevorstehenden Saison neue Profile ein und gibt ihnen bekannte Namen, was auch auf die Abkehr vo

11.03.2025Modellpflege und neue Optik

Bei den Reifen des US-Herstellers geht es keineswegs um „Branding“ – Specialized betreibt seit Jahrzehnten großen Aufwand bei der Entwicklung und kann zahlreiche sehr ausgereifte Modelle vorwei

07.03.2025Komfort-Renner mit vielen neuen Features

Simplon kann für sich in Anspruch nehmen, zu den Pionieren leichter Carbonrahmen zu gehören. Das in Hard am Bodensee beheimatete Unternehmen erreichte mit seinem Hotmelt-Carbon sowie Features wie li

06.03.2025Kurz und breit für sie & ihn

Der Dimension war der erste Sattel von Prologo, der auf die inzwischen weit verbreitete kurze Bauart setzte. Mit 245 mm Länge war er ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die eine fixe Position auf de

04.03.2025Von Profis lernen: Energie-Versorgung bei Frühjahrsklassikern

Die europäische Radsportsaison ist eröffnet! Das Opening Weekend hat gezeigt, wie fordernd die ersten großen Klassiker des Jahres sind – sowohl für Profis als auch für ambitionierte Hobbysportl

27.02.2025ProCycling: Die große Saison-Vorschau 2025

Endlich ist es so weit! Die Rennrad-Saison beginnt, und mit ihr dürfen wir uns auf spannende Rennen und Rundfahrten freuen. Pünktlich zum Saisonstart erscheint die neue Ausgabe des Procycling Magazi

25.02.2025SCOTT ADDICT RC ULTIMATE HMX SL

Das ultimatives Leichtbau-Rennrad auf dem roadbikechannel ist fertig! In diesem YouTube-Video zeigen wir euch den Aufbau eines maßgeschneiderten Scott Addict RC Ultimate HMX SL – mit absoluten Hig

05.02.2025MNSTRY X CANYON//SRAM zondacrypto Team

Neue Wege in der Sportnahrung für den nächsten Tour de France Triumph. Warum das deutsche UCI Women’s WorldTeam gemeinsam mit MNSTRY den nächsten Schritt geht. Das deutsche UCI Women’s WorldTe

Zum Archiv: Radsport-Markt