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21.07.2008 | Nach dem Rennen ist vor dem Rennen! Das gilt bei den Bergankünften der Tour. Sobald der letzte Radprofi oben angekommen ist, geht die gefährliche Jagd der Begleitfahrzeuge bergab.
Jeder will so schnell wie möglich in sein Hotel. Dabei werden die Zuschauer, die nun ebenfalls ihre Heimreise antreten, teils rücksichtslos überholt.
Die Polizei in Frankreich ermahnt die Raser meist nur. Wer es zu doll treibt, muss im Prinzip nur damit rechnen, für einen Tag die Akkreditierung des Autos für die Tour zu verlieren.
So war’s bisher! In Prato Nevoso ging's aber plötzlich zivilisiert bergab. Lag das an der Angst vor den Carabinieri und den harten Strafen, die in Italien ausgesprochen werden können? Auf jeden Fall reihten sich die Tourfahrzeuge brav in die Reihe der Zuschauer ein.
So dauerte die Fahrt bis zu zwei Stunden. Ein Stress mit hungrigem Magen nach einem langen Arbeitstag. Oft liegen die Hotels dann noch viele Kilometer vom Berg entfernt. Nicht selten kommen die Tour-Begleiter erst zwischen zehn und elf Uhr zum Abendessen, das im Normalfall die einzige warme Mahlzeit des Tages ist.
Deshalb fordern Tour-Helfer, Journalisten und alle anderen, die für das Rennen arbeiten, wie die Rennfahrer im Konvoi nach unten gebracht zu werden.
Bisher vergeblich!
So bleibt’s in Frankreich wohl bei gefährlichen Rennen nach dem Rennen!
Niemand kann sich Alpe d´Huez entziehenMenschen, Menschen, nichts als Menschen. Hexen, Männer in Plastikwindeln verkleidet, Teufel und Engel, Holländer, viele Holländer! Wohnmobile und Zelte!Alpe
In Nimes startete die Tour de France heute Mittag auf Meereshöhe. Da war noch nichts von den Alpen-Riesen zu sehen, die auf die Fahrer in den kommenden Tagen warten. Mit leichtem Schiebewind durchque
Fast auf den Tag genau vor zehn Jahren erschütterte der Festina-Skandal (am 17. Juni 1998) den Radsport. Damals begehrten die Fahrer gegen die Vorwürfe und die manchmal rüden Polizeimethoden auf. V
Der Unfall in Foix schockt uns alle! Vier Personen, darunter zwei Kinder, wurden von einem Begleitfahrzeug angefahren. Die Angst fährt bei allen mit, die mit ihren Fahrzeugen auf der Tourstrecke unt
Eine der tollsten Einrichtungen der Tour ist das Village, das Städtchen! Es befindet sich in unmittelbarer Nähe des Starts und ist DER Treffpunkt vor dem Rennen (siehe Video).Im Village tummelt sich
Bei der Tour hautnah dabei. Auge in Auge mit den Stars. Das ist nicht immer so. Heute zum Beispiel verfolgen die meisten Journalisten die Bergankunft in Hautacam nur vor dem Bildschirm. Auch nach dem
Viele Journalisten verfolgen die Tour ausschließlich im Pressesaal. Sie können manchmal nicht anders. Zum Beispiel, wenn sie die aktuelle Meldung über den Ausgang des Rennens schreiben müssen, o
Die Straßenränder sind gesäumt von Menschen, auf den Wiesen stehen Wohnmobile dicht an dicht. Am Anstieg nach Super Besse beweist die Tour, wie lebendig sie trotz aller Unkenrufe ist.Das Rennen leb
„Fermé! Geschlossen!“ Unmissverständlich macht mir der Polizist klar, dass ich an dieser Stelle nicht mehr auf die Strecke komme. Dabei habe ich den blauen Aufkleber auf der Windschutzscheibe, d
Pressezentren sind meist in Sport- oder Messehallen, in Bürgerhäusern, Festzelten oder, wie am Dienstag in Cholet, in Eisport-Arenen untergebracht. „Patinoire“ (Eisbahn) heißt der Ort, der a
Wir Journalisten kommen bei der Tour zwar viel rum, aber von Land und Leuten sehen wir wenig. Die Pressezentren liegen oft am Rande der Stadt oder wie in Nantes auf einer Insel in der Loire.Deshalb ko
Bushaltestellen haben während der Tour in der Bretagne ganz eigene Funktionen. Sie sind bis auf den letzten Platz gefüllt, obwohl wegen der gesperrten Straße kein Bus kommen wird. Geschützt vor de
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