Materialwechsel bei den Tour-Favoriten

Jumbo - Visma auf SRAM und UAE mit Shimano statt Campagnolo?

Tadej Pogacar und sein Team UAE Emirates setzten bislang auf Campagnolo-Anbauteile. | Foto: Cor Vos

13.10.2022 | (rsn) – Medienberichten zufolge werden die großen Top-Favoriten auf den Tour de France-Sieg 2023 mit neuen Anbauteilen an ihren Rennmaschinen unterwegs sein. So will wielerflits.nl erfahren haben, dass das Team von Titelverteidiger Jonas Vingegaard, Jumbo – Visma, im kommenden Jahr die lange Partnerschaft mit Shimano beendet und vom US-Hersteller SRAM beliefert werden wird.

Gleichzeitig soll aber laut cyclingnews.com Tadej Pogacars Mannschaft UAE Team Emirates künftig mit Shimano-Komponenten unterwegs sein. Der Slowene und seine Teamkollegen hatten bislang Campagnolo-Schaltgruppen an ihren Colnago-Rädern.

Weder SRAM noch Shimano oder die betroffenen Teams reagierten auf entsprechende Anfragen von einem der beiden Radsportportale. Beide Medien sind meist aber sehr gut informiert und berufen sich auf vertrauliche Quellen.

In der gerade ablaufenden Saison 2022 hatte SRAM in der WorldTour lediglich die kompletten Rennställe Trek – Segafredo und Movistar ausgestattet – dazu die reinen Women's WorldTeams Canyon – SRAM, Human Powered Health, Liv Racing Xstra und SD Worx.

Campagnolo war 2022 bei den Männer- und Frauenteams aus den Vereinigten Arabischen Emiraten sowie den beiden französischen Mannschaften Ag2r Citroen und Cofidis vertreten. Alle anderen Teams aus der WorldTour der Männer oder Frauen setzte auf Shimano-Komponenten – teilweise durch Komplett-Sponsoring mit Schaltungen, Bremsen und Laufrädern, teilweise aber auch nur mit Einzelteilen.

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