Die Räder der Tour-Profis

Tadej Pogacars Colnago V4Rs: Leichtgewicht

| Fotos: Cor Vos

05.07.2023  |  Über 56.000 Höhenmeter sind bei der diesjährigen Ausgabe der Tour de France zu bewältigen. Der Gesamtsieger der Jahre 2020 und 2021, Tadej Pogacar (UAE Team Emirates), legt daher viel Wert auf Gewichtseinsparung. Das Material der Wahl dabei ist - wenig erstaunlich - Carbon. Pogacars Rad hat anders als die Team-Räder zwei besonders leichte Komponenten: Die Bremsscheiben sind mit "X-Rotor"-Carbon-Spidern ausgestattet, das Kettenblatt ist ebenfalls aus Carbon, mit einem Zahnkranz aus Titan.

Und um Pogacars nach seinem Sturz bei Lüttich - Bastogne - Lüttich gebrochenen Handgelenk zusätzlichen Komfort zu bieten, hat der Komponenten-Hersteller Enve für den slowenischen Landesmeister ein maßgeschneidertes, besonders steifes SES Aero One-Piece Cockpit entwickelt. Das Projekt begann im Januar und lief bis zur Fertigstellung mehr als vier Monate.

Pogacars Kettenblatt ist aus Carbon, der Zahnkranz aus Titan.

Enve hat auch 3D-gedruckte Abdeckungen für den Steuersatz hergestellt; laut Cycling Weekly soll das eine "bessere Kompatibilität mit dem In-Route-Innenzug-System" ermöglichen.

In Sachen Übersetzung hat "Pogo" bei der Tour mit der neuesten Version der Dura-Ace-R9200-Gruppe die Wahl zwischen 54/40, 50/34 oder 52/36 Kettenblättern und einer 11-30 oder 11-34 Kassette.

Der Sattel der Wahl für Pogacar ist der Scratch M5 von Prologo, 140 mm breit und 250 mm lang, mit Kohlefaser-Schienen, montiert auf einer leicht gekröpften Colnago-Sattelstütze - natürlich aus Carbon.

Die Bremsscheiben sind mit "X-Rotor"-Carbon-Spidern ausgestattet

Laufräder sind die Enve SES 4.5, mit einer Innenbreite von 25 mm und 32 mm außen, sowie einer Felgentiefe von 56 mm hinten und 50 mm vorne. Die Reifenwahl ist 2023 ein Tubeless-Setup mit Continental GP 5000 TT TR (Tubeless Ready) in 28 mm Breite.

Das Leistungsmess-System des Teams hat sich 2023 ebenfalls geändert. Die Mess-Kurbel FC-R9200-P von Shimano ist mit dem Computer Wahoo Elemnt Roam kombiniert, die an einer integrierten Halterung am Kohlefaser-Cockpit angebracht ist.

Eine weitere Besonderheit - ähnlich allerdings nicht nur an Pogacars Bike - ist der kleine runde Aufkleber mit einer "9" auf der Startnummer, rechts oben im Eck. Er symbolisiert die Anzahl der Etappen, die der Slowenier bei der Tour bisher gewonnen hat. Jeder Starter 2023, der in den vergangenen Jahren mindestens ein Teilstück für sich entscheiden konnte, bekommt einen solchen Aufkleber mit der entsprechenden Zahl.