19. Juni - Ochtrup/ Münsterland - 210 km, 330 km

Burning Roads: “330 Kilometer für viele möglich machen“

| Foto: burningroads.de/ Andrea Kneuper

16.02.2021 | (rsn) - Zum 15. Mal soll in gut vier Monaten, genauer am 19. Juni, im Münsterland der Rad-Marathon "Burning Roads" starten. Wiee immer für einen guten Zweck, aber auch für sich selbst wollen rund fünfhundert Teilnehmer innerhalb von 18 Stunden eine Strecke von maximal 330 km fahren.

Nach der von der Corona-Situation erzwungenen Absage im vergangenen

Sommer sind die Veranstalter nun allerdings vorsichtig, und warten mit dem Meldestart noch ab: "Die aktuelle Corona-Gesamtlage bietet leider noch keine ausreichende Planungssicherheit", sagt Organisator Thorsten Stening:

"Wir hoffen, dass sich dies im Frühjahr ändert. Eine Absage nach erfolgter Anmeldung wäre für euch ärgerlich und für uns mit viel Mehrarbeit verbunden. Das möchten wir vermeiden! Wir öffnen die Online-Anmeldung, sobald mehr Gewissheit besteht, dass Burning Roads am 19. Juni wie gewohnt stattfinden kann."

Wie gewohnt bleiben auch die zwei Strecken

durch Münster- und Emsland: 210 und 330 Kilometer - und die Möglichkeit, Mittags die Strecke zu wechseln (mehr dazu siehe unten).

Strecke eins ist ein Roller-Kurs: Gut 730 Höhenmeter verteilen sich auf 210 km Strecke. Es geht durch münsterländische Parklandschaften, Rieselfelder und viele andere, schöne Impressionen. "Die Route ist gut geeignet, um ohne Zeitdruck und mit viel Spaß einen Marathon anzugehen", so Thorsten: "Die sorgsam ausgesuchten Strecken und gut platzierte Verpflegungsposten machen die 210 km so einfach wie möglich - rollen und genießen!"

Thorsten weiter: "Strecke zwei ist beinhart,
mit 2920 Höhenmetern auf rund 330 km verlangt dir dieser Kurs alles ab. Er führt dich durch die schönsten Ecken von Teutoburger Wald, Osnabrücker Land, Wiehengebirge und Tecklenburger Land. Es geht ständig rauf und runter, oft stehen Rhythmus-Wechsel an, Erholung gibt es selten - Natur und Panorama dafür umso mehr."

Weiter wie gewohnt: Beide Strecken haben einen gemeinsamen Mittagspausen-Punkt in Bad Rothenfelde. Diesen Punkt erreichen die Fahrer des 330-km-Kurses nach rund 200 km, die Fahrer der 210-km-Runde nach rund 115 km. Hier kann je nach Tagesform auf die jeweils andere Strecke gewechselt werden - also vormittags flach einrollen und dann noch kräftig kurbeln, oder nach 200 harten Kilometern den „Notausgang“ nehmen und flach zurück nach Ochtrup. Auf den letzten 55 Kilometern sind beide Kurse dann wieder zusammengelegt.

„Burning Roads ist ein Jedermann-Rad-Marathon
von Amateuren für Amateure", betont Thorsten: "Wir versuchen, das vermeintlich schwierige Unterfangen, einen 330-km-Marathon, für viele möglich zu machen." Gefahren wird im sogenannten Brevet-Modus, also in kleinen Starter-Gruppen, die ihr Tempo selbst bestimmen. Einzige Teilnahme-Bedingung ist, das man den nötigen Schnitt von 25 km/h halten kann.

Ebenfalls wie gewohnt: "Burning Roads" unterstützt auch 2021 die Arbeit des Netzwerks "roterkeil.net", das sich unter dem Motto "Holt die Kinder vom Strich" gegen Kinder-Prostition engagiert.

Weitere Informationen im Netz

Weitere Jedermann-Nachrichten

04.06.2025RadRace 120: Premiere mit Hindernissen

Zum ersten Mal stand am vergangenen Wochenende für die Equipe aus Süßen das RadRace 120 in Sonthofen auf dem Rennkalender. Ein ungewöhnliches Rennformat über zwei Tage, bei dem neben viel Spaß

21.05.2025Rund um Köln: Manchmal soll es nicht sein

Nach dem perfekten Saisonauftakt mit zwei Siegen aus zwei Rennen in Göttingen und Frankfurt durch Moritz Palm sollte die Serie bei Rund um Köln ausgebaut werden – zumal auch beim rheinischen Klass

21.05.2025Endlich Berge! Team Velolease beim Imster Radmarathon

Nach einer Woche Trainingslager inklusive des Starts beim Gampenpass-Rennen, reiste das Team Velolease mit vielen Höhenmetern in den Beinen direkt aus dem Passeiertal bei Meran zum Imster Radmarathon

03.05.2025VeloTour: Mit vereinten Kräften zum zweiten Saisonsieg

Bei der traditionsreichen Hatz durch den Taunus musste das Team Strassacker in den letzten Jahren stärkeren Fahrern den Vortritt lassen. In diesem Jahr wollten wir unsere Karten besser ausspielen. Mi

30.04.2025Tour d’ Energie: Moritz Palm gewinnt den Saisonauftakt

"Copy + paste" zum Rennbericht des Vorjahres, könnte man meinen: Zum dritten Mal in Folge holt das Team Strassacker beim ersten Rennen des Jahres den Sieg in der Einzel- und Teamwertung. Doch es war

28.04.2025Auf Schotter um den Tollense-See

Für immer mehr Fahrrad-Begeisterte ist das Gravelbike zum idealen Gefährt(en) geworden: Leicht und schnell, aber mit seinen breiten Reifen gut auf sehr vielen Untergründen einsetzbar. Und so sind i

14.04.2025Gravel-Challenge für einen guten Zweck!

PFALZLANDS Permanente - am 01. April 2025 beginnt die Saison für die erste permanente Gravelstrecke in Deutschland. Der Track kann jederzeit zwischen dem 01.04. und 30.11.2025 befahren werden. Du

04.04.2025Jetzt anmelden zum Zeitfahr-Highlight

Ein Muss für alle Zeitfahr-Fans ist der am 20. September 2025 ausgetragene ASVÖ King of the Lake – und ab heute geht das Rennen um die begehrten Startplätze los! Das europäische Zeitfahr-Event l

01.04.2025Die Ostschweiz als Paradies für sportliche Radfahrer

Die Sonne steht tief über dem Bodensee, während eine Gruppe Radfahrer ihre Tour startet. Vorbei an Apfelplantagen und sanften Hügeln geht es ins Appenzellerland. Einsame Straßen, atemberaubende Pa

13.03.2025Der flachste UCI Gran Fondo mit vielen Radstars

Der 33. Neusiedler See Radmarathon powered by Burgenland Tourismus findet heuer am 3. und 4. Mai 2025 statt - mit dem Radmarathonklassiker und Einzel- und Paarzeitfahren. Rund um das UNESCO-Weltkultur

05.02.2025Gravel Weekender: Schotter, Seen, Wälder, Felder...

Vom 12. bis 14. September wird die Mecklenburgische Seenplatte wieder zum Hotspot für alle Freunde des Schotter-Radsports, wenn der "Gravel Weekender" sein Comeback feiert. Nach der Pilot-Veranstaltu

23.01.2025Neue Strecken im Dreiländereck

Einen neuen Teilnehmerrekord strebt die vierte Ausgabe des größten deutschen Gravel-Festivals an: Waren im vergangenen Jahr bereits 5.000 Aktive auf Gravelbike und Rennrad unterwegs, könnten es

Zum Archiv: Jedermann-Radsport