Zehn Gründe, jetzt Gravel-Bike zu fahren

Schotter macht Spaß!

Von Annette Feldmann

| Foto: Canyon

05.02.2021 | Alle reden über Gravel-Bikes, also Rennräder mit breiten Reifen, komfortablerer Geometrie und manchmal ausgestellten Lenker-Enden. Ob Straße, Schotter (die deutsche Übersetzung für „gravel“), Wald- oder Feldwege: Diese Räder machen einfach alles mit - und deshalb richtig Spaß. Der "pressedienst-fahrrad" hat die Gründe dafür gesammelt.

1) Die Natur genießen

Ich glaub', ich fahr' im Wald... Allerdings! Wo dünnbereifte Renner und schwere Trekking-Räder an ihre Grenzen stoßen, spielen Gravel-Bikes ihre Stärken so richtig aus. Also ab in den Wald! Dort riecht es wunderbar und es sind meist nur wenig Menschen unterwegs. Einfach mal auf einer Bank oder einem Baumstamm Pause machen, tief durchatmen und den Blick schweifen lassen – das ist wie Urlaub...

2) Ein völlig neues Fahrgefühl

Komfortabel über Rumpelwege gleiten – Schotter-Räder machen’s möglich. Ein langer Radstand sorgt für Laufruhe, Scheibenbremsen bringen mehr Sicherheit. Anders als etwa Rennräder bieten Gravel-Bikes viel Reifenfreiheit: Auf 45-Millimeter-Pneus mit weniger Luftdruck durchs Gelände zu säbeln, fühlt sich unfassbar bequem an.

3) Das Wetter ist wurscht

Auf pfützenübersäten Pfaden kurbeln, während der Matsch ins Gesicht peitscht - da macht Gravel-Biken richtig Spaß. Wirklich! Vorausgesetzt natürlich, die Kleidung stimmt. Den berühmte Satz „Es gibt kein schlechtes Wetter... “ gilt es jedoch durchaus zu beachten. Am besten mit einer leichten, wasser- und winddichten Regenjacke, die aktmungsaktiv sein sollte, damit man darunter nicht ins Schwitzen gerät. Ist die Sonne wieder da, sollte sich die Jacke klein zusammenfalten und verstauen lassen, bis zum nächsten Regenguss.

4) Mehr Follower in den sozialen Netzwerken

Wer in der Natur unterwegs ist, sieht immer wieder herrliche Szenen: Nebelschwaden über den Feldern, ein scheues Reh in der Ferne, Fliegenpilze im Herbstlaub … Da braucht es für den Instagram-Account gar keinen Filter, denn das sieht in echt schon toll aus. Das zeigen dann bald auch die Kommentare und Likes der Besucher. Und das nicht nur auf Instagram, sondern auch auf Facebook, oder was sonst gerade angesagt ist. Doch ob man Gesehenes fotografiert und anderen zeigt, oder „nur“ im Herzen behält – die Motive bleiben wunderschön...

5) Bessere Radbeherrschung

Wer häufig mit dem Schotter-Rad unterwegs ist, balanciert über unebene Trails und rutschige Pfade, muss seine Fahrweise öfter an verschiedene Untergründe anpassen. Das schult Radbeherrschung, Gleichgewichtssinn und Reaktionsvermögen. So ist man auch auf anderen Rädern und im Straßenverkehr besser gewappnet.

6) Neue Wege entdecken

Mit dem Gravel-Bike kann man während der Feierabend-Runde endlich mal in diesen fast zugewachsenen Weg einbiegen, der einen schon immer interessiert hat. Oder den holprigen Waldweg nehmen, von dem man schon lange wissen wollte, wo er eigentlich endet. Auf dem Schotterrad entdeckt man seine Umgebung neu - und erhält immer wieder Inspirationen für tolle Touren.

7) Schlamm ist Fun

Schlammfahrten sind ein Guter-Laune-Garant. Punkt. Es hat geregnet, jede Reifenumdrehung schleudert den Matsch ins Gesicht, bis man aussieht wie das Sams. Herrlich! Wer das nicht ganz so toll findet, montiert einfach ein Schutzblech; mittlerweile gibt es auch welche speziell für Gravel-Bikes mit einer Reifenbreite bis über 40 Millimeter (zB von SKS).

8) Overnighter und Bikepacking-Touren

Wochenende! Sachen packen, raus in die Natur radeln und im Freien übernachten. Das versteht man unter einem "Overnighter", auch Mikro-Abenteuer genannt. Dafür sind Allzweck-Renner natürlich perfekt. Schlafsack, Kocher, Klamotten und Co werden in robusten, wasserdichten Taschen am Fahrrad verstaut, mit Klettverschlüssen an der Sattelstütze, am Lenker oder am Oberrohr. Auch für längere Radtouren, das sogenannte Bikepacking, sind Gravel-Bikes die idealen Begleiter. Das geht mittleweile auch gefedert (zB bei MTB Cycletech), sodass sich der/ die Bikepacker/in voll und ganz auf Strecke und Natur konzentrieren kann.

9) Eines für alles

Ein Gravel-Bike kann (fast) alles. Es gibt Modelle mit großer Reifenfreiheit, Rennradrad-Geometrie und hoher Steifigkeit (zB von Cannondale), die mit einem entsprechendem Laufradsatz auch als schnittiges Rennrad eingesetzt werden können. Mit den breiteren Reifen machen kurze und lange Touren auf allen Untergründen Freude. Und mit Schutzblechen und StVZO-konformer Beleuchtung ausgestattet, dient das Gravel-Bike als Pendlerrad - und nicht zuletzt als Gesprächs-Thema in der Büroküche.

10) E-Gravel ausprobieren

Auch E-Gravel-Bikes boomen. Warum? Die Rampen im Gelände sind oft zwar nur kurz, aber dafür besonders giftig. Außerdem sind viele Gravel-Biker nicht selten mit Gepäck unterwegs: Das Zusatzgewicht macht sich bemerkbar, nicht nur an den Anstiegen. Da schadet ein bisschen Zusatz-Power nicht... Und da man in der Regel in der Ebene über der 25-km/h-Schwelle pedaliert, schaltet der Motor nur dann zu, wenn man ihn wirklich braucht. Das schont den Akku, so dass Reichweiten über 150 Kilometern möglich werden, je nach Gelände. So sind auch lange Touren mit weniger Mühe möglich. Ein dabei ebenfalls nicht zu vernachlässigender Faktor: das Fahrvergnügen!

Annette Feldmann ist Redakteurin beim pressedienst-fahrrad (pd-f.de).

Weitere Jedermann-Nachrichten

18.12.2024VeloCity Berlin pausiert 2025 und 2026

(rsn) - "Wir machen Rast..." verkündete SCC Events, der Organisator des VeloCity Berlin, heute in einer Pressemeldung: "Für die Jahre 2025 und 2026 setzen wir mit der Veranstaltung aus." SCC-Geschä

17.12.2024Mecklenburger Seen-Runde: Dehnübungen für Radfahrer/innen

(rsn) - "Lange Radfahrten können zu Beschwerden führen", sagt Detlef Koepke - und er muss es wissen, ist er doch Veranstalter des 300-km-Radmarathons Mecklenburger Seen-Runde (2025 am 30. und 31. Ma

02.12.2024Sechs deutsche Weltmeister bei Masters-Cross-WM in Hamburg

(rsn) - Die UCI Cross-Weltmeisterschaften der Masters-Kategorien am Wochenende im Hamburger Volkspark haben eine wahre Medaillenflut für die deutschen Teilnehmer und Teilnehmerinnen mit sich gebracht

28.11.2024Masters-WM im Cross am Wochenende in Hamburg

(rsn) - Dort, wo normalerweise der Fußball beheimatet ist, dreht sich am kommenden Wochenende alles um den Querfeldein-Radsport. Vom 29.11. bis 1.12.2024 werden im Hamburger Volkspark die 27. UCI Cro

13.10.2024Mecklenburger Seen-Runde: “Jede/r kann 300 Kilometer schaffen!“

(rsn) - Wer schon länger eine 300-km-Radrunde auf der Liste hat, der sollte sich mal die Mecklenburger Seen-Runde genauer anschauen: Weitgehend flach, nur gelegentlich wellig geht´s entspannt durc

08.10.2024Münsterland-Giro: Zum Finale zweimal Podium

Traditionell findet das Saison-Finale des German Cycling Cup, der Münsterland Giro, am Tag der Deutschen Einheit statt. An den Start in Münster gehen über 125 km neben den bekannten Teams aus der S

03.10.2024Cyclocross Cup Rhein Neckar: Sechs Rennen im Südwesten

(rsn) - Der "Cyclocross Cup Rhein Neckar" ist eine Serie mit sechs Rennen im Südwesten Deutschlands. Am 13. Oktober startet die vierte Ausgabe in Baiersbronn, gefolgt von fünf weiteren Stationen i

01.10.2024Velo Grand Prix: Platz drei - bei drei Grad und Nebel

Gute Laune Sport e.V. heißt der Veranstalter des Velo Grand Prix - doch der Blick aufs Thermometer sorgte am vergangenen Sonntag Morgen in Bad Salzungen nicht für gute Laune: Drei Grad und Nebel w

11.09.2024Stevens Cyclo-Cross-Cup 24/25 mit 14 Rennen

(rsn) – Während die Cross-Bundesliga am vergangenen Wochenende in Bensheim bereits begonnen hat, startet mit dem Stevens Cyclo-Cross-Cup Ende September auch die zweite große deutsche Querfeldein-S

10.09.2024Riderman: Team Strassacker mit zwei Tagessiegen

Früher als sonst standen für das Team Strassacker am vergangenen Wochenende mit den drei Etappen des Riderman schon die letzten Rennen der Saison 2024 an. Zum Abschluss dreier aufeinander folgender

06.09.2024ACL Gravelday: Keine Langeweile - in drei Bundesländern

(rsn) - Vier Strecken durch drei Bundesländer: Bei der dritten Ausgabe des "ACL Gravelday" am 29. September startet man in Haselbach in Thüringen, fährt durch Sachsen, weiter durch Sachsen-Anhalt u

05.09.2024Ötztaler Radmarathon: Ein Fahrer fehlte für das Podium

225 Kilometer, vier Alpenpässe, 5500 Höhenmeter - der Ötztaler Radmarathon gilt als eines der härtesten Jedermann-Rennen weltweit. Eine Herausforderung, der sich auch das Team Strassacker am verga

Zum Archiv: Jedermann-Radsport