Defy Advanced-Rennräder kombiniert mit einem Hinterradmotor im schlanken Design!

GIANT DEFY ADVANCED E+ ELITE E-RENNRAD SERIE

Von Matthias Baumgartner

01.10.2024  |  Die neue Defy Advanced E+ Elite E-Bike- Modellreihe kombiniert einige der Hauptmerkmale der bekannten Defy Advanced-Rennräder von GIANT mit einer optimierten Tretunterstützung, die speziell auf das Fahren auf der Straße abgestimmt ist. Der kompakte Hinterradnabenmotor, der leichte Carbonrahmen, die versteckten Bedienelemente und die interne Kabelführung verleihen dem Defy Advanced E+ Elite ein schlankes Design, das seine potenten Fähigkeiten nicht erkennen lässt. Das Ergebnis ist ein Fahrrad, das den Fahrern den gleichen Nervenkitzel bietet wie ein herkömmliches Rennrad, aber mit der nötigen Power, um weiter und schneller zu fahren.

SEAMLESS POWER
Das Herzstück des Defy Advanced E+ Elite ist der neue SyncDrive Move Plus-Motor, der eine dynamische, natürlich wirkende Tretunterstützung bis zu 25 km/h bietet. Dieser in die Hinterradnabe integrierte, leichtgewichtige Antrieb erfasst die Energie, die Sie in die Pedale treten, und unterstützt Sie dabei, steile Hügel zu erklimmen, flache Strecken mit Gegenwind zu bewältigen und Ihre Fahrt auszudehnen, während sie weniger Ermüdung verspüren. Der Nabenmotor ist mit dem exklusiven E-Road- Antriebssystem von GIANT ausgestattet, das dem Trittverhalten von Rennradfahrern angepasst ist. Wenn Sie aus einer statischen Position starten, erhöht er allmählich die Leistung, um Ihnen ein sanftes Gefühl ohne plötzliche Leistungssprünge zu vermitteln. Wenn Sie mit dem Treten aufhören und ausrollen, wird die Unterstützung allmählich reduziert, um das Gefühl eines plötzlichen Leistungsverlusts zu vermeiden. Der SyncDrive Move Plus-Motor wird von dem EnergyPak 400 angetrieben, einem ultraschlanken Akku, der in einem äußerst effizienten und leichten System von 2,3 kg eine Leistung von 400Wh liefert. Mit der Option des EnergyPak 200 Range Extenders, in Formgebung einer Wasserflasche, erhält der Fahrer eine Akkukapazität von 600Wh, die eine Reichweite von bis zu 150 km bei optimaler Nutzung der Batterie ermöglicht. Das Batteriegehäuse besteht aus einem robusten Aluminiumgehäuse und wurde nach den höchsten Teststandards der Branche auf Sicherheit und Stoßfestigkeit geprüft.

Die RideControl Go Bedieneinheit mit zwei Leuchtreihen und einer Power Taste ist in das Oberrohr integriert Sie zeigt den Leistungsmodus und den Stand des Akkus an und kann auch mit SRAM Bonus Buttons oder Blips synchronisiert werden.

SYSTEMINTEGRATION
Jedes Element des Defy Advanced E+ Elite ist für beste Leistung und Benutzerfreundlichkeit optimiert. Das beginnt mit der RideControl Go-Bedieneinheit, die für einen schnellen und einfachen Zugriff in das Oberrohr integriert ist. Mit der Taste lässt sich das E-Bike ein- und ausschalten und auch der Unterstützungsmodus wechseln. Farbige LED-Leuchten zeigen den Unterstützungsmodus und den Ladezustand des Akkus an. Das SyncDrive Move Plus-Motorsystem umfasst die Smart Assist Technologie mit Sensoren, die präzise die Kraft messen, die auf die Pedale wirkt. Dies ermöglicht es dem Motor, genau das richtige Maß an Unterstützung zu bieten, um ein natürliches, kraftvolles Fahrgefühl zu erzeugen und gleichzeitig die Energieeffizienz für den Fahrer und das Akku-System zu optimieren. Die aktualisierte RideControl App erweitert die bestehenden Anpassungsmöglichkeiten für den SyncDrive-Motor. Jetzt können Sie genau auswählen, wie Sie die Leistung des Systems wünschen. Sie können die App nutzen, um vom akkusparenden Eco-Modus bis hin zum Power-Modus zu regulieren und alle relevanten Fahrdaten während Ihrer Aktivität zu überwachen. Alle Modelle sind mit AXS SRAM-Gruppen und kabellosen AXS Blips am Lenker ausgestattet, mit denen sich die Unterstützungsmodi einstellen lassen, ohne die Hände vom Lenker nehmen zu müssen (Das Defy Advanced E+ Elite 0 ist mit SRAM AXS Red Schalthebeln und SRAM Bonus Buttons anstelle von Blips ausgestattet). Ein integriertes Rücklicht, das oben am Sitzrohr angebracht ist, ist immer eingeschaltet und sorgt für zusätzliche Sichtbarkeit auf der Straße.

Der neue SyncDrive Move Plus Motor liefert eine Tretunterstützung von bis zu 75 Nm in einem leichten, leisen System, das vollständig in die Hinterradnabe integriert ist.

PURE ROAD-PERFORMANCE
Auf den ersten Blick sieht das Defy Advanced E+ Elite aus wie jedes andere High Performance-Rennrad. Es ist eng mit der Defy- Serie von Endurance-Rennrädern verwandt und teilt viele der gleichen Design-Elemente, Technologien und Performance- Eigenschaften, einschließlich der Rahmengeometrie und Hauptkomponenten. Jeder Rahmen wird in der GIANT-eigenen Carbon-Fertigungsstätte handgefertigt, um spezifische Anforderungen an wichtige Eigenschaften wie die vertikale Nachgiebigkeit zu erfüllen. Im hinteren Teil des Bikes absorbieren die verlängerten Sitzstreben Stöße und Vibrationen, die vom Hinterrad auf den Fahrer übertragen werden. Vorne dämpft eine Advanced SL-Gabel aus Carbon die Stöße, die über das Vorderrad nach oben gelangen. Neben dem Rahmenset verfügt jedes Defy Advanced E+ Elite über integrierte Komponenten, die die Nachgiebigkeit weiter verbessern. Die erste dieser Komponenten ist die D-Fuse-Sattelstütze aus Carbon, die mit einem D-förmigen Schaft ausgestattet ist, der Stöße absorbiert und eine gewisse Nachgiebigkeit (bis zu 12 mm) bietet. Dadurch wird die Energie von Stößen und Vibrationen, die durch den Sattel übertragen werden, erheblich reduziert. Diese Technologie wird auch an der Front des Bikes mit den D-Fuse-Lenkern eingesetzt. Die Lenker verwenden ähnliche D-förmige Carbon-Rohre an den Oberseiten, um die Nachgiebigkeit auf der Straße zu erhöhen. Sie haben außerdem eine einzigartige ergonomische Form mit kurzem Reach und einem 8 Grad Flare in den Drops für ein stabileres Handling bei Abfahrten. Die Contact SLR Aero Light oder Contact SL Aero Light Vorbauten (je nach Serie) bestehen aus steifem Carbon und haben eine aerodynamisch optimierte Form. Sie verfügen über eine interne Kabelführung für einen sauberen Look und Aero-Performance. Alle Modelle bieten Platz für großvolumige 38-mm-Schlauchlos-Reifen.

Ein integriertes Rücklicht, das sich in der Nähe des oberen Sitzrohrs befindet, ist immer eingeschaltet und sorgt für zusätzliche Sichtbarkeit auf der Straße.

Alle Modelle sind mit SRAM AXS Umwerfern und Schaltwerken sowie kabellosen elektronischen Schalthebeln ausgestattet.

Größen
Die Defy Advanced E+ Elite-Modelle sind in den Größen S, M, ML, L und XL erhältlich.

Preise
Defy Advanced E+ Elite 0 – 10.499 €
Defy Advanced E+ Elite 1 – 8.499 €
Defy Advanced E+ Elite 2 – 6.499 €

Weitere Infos www.giant-bicycles.com/de

Mehr Informationen zu diesem Thema

06.11.2024Giro d´Italia Virtual: Mit BKOOL auf Originalstrecken unterwegs

(rsn) – Es wird kälter und der Winter wirft seine langen Schatten voraus. Die Zeit des Indoor-Trainings hat für viele Radsportler und Radsportlerinnen begonnen und mit BKOOL bietet sich derzeit ei

04.11.2024ASSOS MILLE/UMA GT HASHOOGI Winter Jacket S11

Pünktlich zur Winterzeit stellt ASSOS mit der MILLE/UMA GT HASHOOGI Winter Jacket S11 seine komplett überarbeitete Winterjacke vor. Die Jacke wurde unter Berücksichtigung eines verfeinerten Bodymap

31.10.2024Assos Spring Fall-Radsportbekleidung im Test

(rsn) - Der Übergang zwischen Sommer und Herbst kann im Radsport eine echte Herausforderung sein. Das Wetter ist unberechenbar, und die richtige Bekleidung macht den Unterschied zwischen einer großa

29.10.2024Dritte gemeinsame Capsule-Kollektion von ASSOS und BOSS

Von den Schweizer Alpen bis hin zu den kosmopolitischen Straßen der Weltmetropolen kennt der Geist des Radsports keine Grenzen. Nun vereinen sich die Premium-Radsportmarke ASSOS of Switzerland und di

07.10.2024Mit Rouvy fit blieben und weiter fahren

(rsn) - Der Sommer ist die perfekte Zeit für Outdoor-Abenteuer und unvergessliche Erinnerungen. Doch auch wenn die Tage kürzer werden, kann man das Kribbeln des Radfahrens weiterhin genießen, indem

02.10.2024RADSPORT-FOTOALBUM „REACHING THE CLOUDS“

REACHING THE CLOUDS ist eine unvergessliche Reise durch 50 ausgewählte Anstiege, an denen die aufregendsten Kapitel des Giro d´Italia, der Tour de France, der Vuelta a España, von Mailand-Sanremo,

01.10.2024RIDLEY Falcn - Performance Road Bike

Ein Jahr nachdem Ridley das Falcn RS der Welt vorgestellt hat, folgt nun das Falcn. Dieses Performance-Rennrad teilt die gleichen entscheidenden Eigenschaften und den gleichen Fahrkomfort wie das Falc

28.09.2024BKOOL - die spannende Trainingssoftware für Indoor-Cycling

BKOOL ist eine der führenden Trainingssoftware-Lösungen für Indoor-Cycling, die es einem ermöglicht, das Training auf ein neues Level zu heben. Mit einer Vielzahl von Funktionen und Möglichkeiten

26.09.2024BMC Teammachine R Mpc

In Verbindung mit den diesjährigen Strassenrad Weltmeisterschaften, die in der Schweiz stattfinden, stellt BMC der Öffentlichkeit die neue Masterpiece-Kollektion vor: das Teammachine R Mpc. Das Rad

12.09.2024Mavic präsentiert neuen Cosmic S 42 Disc

Mavic stellt die Cosmic S 42 Disc Carbon-Laufräder vor, die Leistung, Vielseitigkeit und Langlebigkeit zu einem revolutionären Preis von weniger als 1.000 € vereinen sollen. Ihre Zuverlässigkeit

09.09.2024Swiss Side präsentiert ihre GRAVON Carbon 500

Swiss Side Technologies AG, führender Innovator innovativer Radsportprodukte, bringt ein brandneues preiseffizientes, Performance-orientiertes und aerodynamisch optimiertes Gravel Laufradset auf den

05.09.2024DT Swiss präsentiert neue Track Wheels

Es ist definitiv nicht jedermanns Sache mit "Fixed Gear", also mit nur einem Gang zu fahren, aber es ist definitiv so, dass solche puristischen Räder die Blicke auf sich ziehen. Räder, die nur das N

Weitere Radsportnachrichten

19.11.2024Outdoor-Hersteller baut Reparatur-Netzwerk aus

Repair Weeks statt Black Friday: Outdoor-Hersteller Ortlieb setzt auf dauerhafte Nutzung statt schnellen Konsum, und dazu gehört auch die Reparatur der langlebigen Produkte aus Heilsbronn. Im Werk in

12.11.2024Tubolito senkt seine Preise

Tubolito ist ein Pionier, wenn es um leichte TPU-Fahrradschläuche geht. Seit vielen Jahren sind die orangen Schläuche ein beliebtes Tuningteil bei Rennfahrern und Weight Weenies. Seit dem 01.11.2024

11.11.2024Superleicht und wartungsfreundlich

Lückenschluss beim Leichtbau-Radsatz: BikeBeat aus Frankfurt bietet seinen Maßstab nun auch mit 45 mm tiefen Felgen an. Damit wendet sich der Hersteller an all jene, die 55 mm am aerodynamisch optim

11.11.2024Virtuell trainieren zwischen Feuer und Eis

Mit der Trainingsplattform Rouvy holt man sich die ganze Radsportwelt ins Wohnzimmer. Das Unternehmen aus Prag hat zahllose legendäre Strecken digitalisiert, darunter Anstiege wie Stelvio und Mont Ve

06.11.2024Giro d´Italia Virtual: Mit BKOOL auf Originalstrecken unterwegs

(rsn) – Es wird kälter und der Winter wirft seine langen Schatten voraus. Die Zeit des Indoor-Trainings hat für viele Radsportler und Radsportlerinnen begonnen und mit BKOOL bietet sich derzeit ei

06.11.2024Verstellbare Kurbel für den Reha-Bereich

Ob nach einer Verletzung, aufgrund eines Handicaps oder zum Ermitteln der optimalen Kurbellänge: Mit dem Kurbeladapter WX Vario können Radsportler mit besonderen Ansprüchen ihre Standard-Kurbel mil

04.11.2024ASSOS MILLE/UMA GT HASHOOGI Winter Jacket S11

Pünktlich zur Winterzeit stellt ASSOS mit der MILLE/UMA GT HASHOOGI Winter Jacket S11 seine komplett überarbeitete Winterjacke vor. Die Jacke wurde unter Berücksichtigung eines verfeinerten Bodymap

31.10.2024Assos Spring Fall-Radsportbekleidung im Test

(rsn) - Der Übergang zwischen Sommer und Herbst kann im Radsport eine echte Herausforderung sein. Das Wetter ist unberechenbar, und die richtige Bekleidung macht den Unterschied zwischen einer großa

29.10.2024Dritte gemeinsame Capsule-Kollektion von ASSOS und BOSS

Von den Schweizer Alpen bis hin zu den kosmopolitischen Straßen der Weltmetropolen kennt der Geist des Radsports keine Grenzen. Nun vereinen sich die Premium-Radsportmarke ASSOS of Switzerland und di

07.10.2024Mit Rouvy fit blieben und weiter fahren

(rsn) - Der Sommer ist die perfekte Zeit für Outdoor-Abenteuer und unvergessliche Erinnerungen. Doch auch wenn die Tage kürzer werden, kann man das Kribbeln des Radfahrens weiterhin genießen, indem

04.10.2024Prologo Nago R4 147 Tadej Pogacar - Sonderedition vom Rennradsattel

Prologo feiert die Grand-Tour-Siege von Tadej Pogacar mit zwei Sätteln in Sondereditionen, die den slowenischen Meister beim Giro d´Italia und der Tour de France begleitet haben. Der Nago R4 147 ist

03.10.2024Fahrstil: Druck auf allen Seiten

"fahrstil ist eine Plattform für Fahrrad-Kultur", sagt Chefredakteur H. David Koßmann: "Ohne Tests und Tabellen, dafür mit Tiefgang und Temperament wird eine der genialsten Erfindungen der Menschhe

RADRENNEN HEUTE
  • Keine Termine