Turin, 1961 - Mario Dedioniggi - Tecnologia del Tubo Torinese

3T: 50 Jahre Design und Racing

The 50-Year Anniversary bar, as ridden by Felice Gimondi Foto: 3T

18.04.2011  |  Das Unternehmen 3 T wurde im Jahr 1961 in Turin von Mario Dedioniggi als "Tecnologia del Tubo Torinese" gegründet, auf Deutsch "Röhren-Technologie Turin".

Dedioniggi war ein begabter Ingenieur, wenn es darum ging, Stahlröhren zu manipulieren und zu biegen. Als junger Mann ging er zum Ambrosio-Konzern, wo er lernte, Lenker und Vorbauten so zu gestalten, wie sie Radrennfahrern wünschten.

Das Wiederaufleben des Radsports in den fünfziger Jahren förderte die Nachfrage nach hochwertiger Ausrüstung, und der ehrgeizige Dedioniggi nutzte die Gelegenheit: Nach zehn Jahren bei Ambrosio verließ er die feste Anstellung, um ein eigenes Geschäft zu gründen.

Das neue Unternehmen hatte ein Dreiraum-Lager in Turin, einen Angestellten und eine manuelle Rohrbiege-Maschine. Bald änderte Dedioniggi den Firmennamen in TTT, und traf die Schlüsselentscheidung, mit Aluminium-Legierungen zu arbeiten. Bis dahin wurden Fahrräder aus leichten Stahlen gebaut.

Mario Dedioniggi entdeckte, dass wichtige Teile wie Lenker, Vorbau und Sattelstütze aus Aluminiumlegierung viel leichter waren, ohne Verlust der Stabilität. Dedioniggi experimentierte ständig mit neuen Formen und Legierungen. Damit zog er eine exklusive Kundschaft vor allem aus italienischen Radrennfahrern an.

Aber TTT diversifizierte auch: 1970 wurden Skistöcke aus der neuen "Ergal"-Legierung (AL 7075), in Handarbeit gemacht, ein Verkaufsschlager in ganz Europa. Auch der Ledersattel auf Aluminiumrahmen war bald für sein Leichtgewicht und Qualität berühmt.

Aber es war die Lenker, die TTT berühmt machten. Die Ideen Mario Dedioniggis waren einfach und einleuchtend. Der erste Ergal-Lenker der Welt, die "240 g Superleggero", erschien 1975 - und wird noch mehr als 30 Jahre später bewundert.

3T stellte 1984 den ersten Zeitfahr-Lenker für Francesco Moser her, in der jetzt überall verwendeten "Bullhorn"-Form. Moser stellte damit einen neuen Stunden-Weltrekord von 51,151 Kilometern (31,784 Meilen) auf. Der Lenker wurde als "51,151" bekannt.

Auf der Höhe seines Ruhmes verkaufte Dedioniggi die Firma. Auch seine Nachfolger bei 3T stellten einfache, elegante Lenker, Vorbauten und Sattelstützen her, wunderschön in Handarbeit gemacht, und aus den leichtesten Legierungen.

Im Jahr 1999 war der Renn-Vorbau "Mutant" der erste, der einen "ID International Design Award" bekam. Sogar das Format und die Grafik der Verpackung wurden für Originalität und Eleganz anerkannt.

Nicht zuletzt hat 3T seinen Kunden immer mehr als andere geboten - mit der Fünfjahres-Garantie war das Unternehmen "First Mover" in der Fahrrad-Industrie. Wie schon so oft zuvor - ein halbes Jahrhundert Tradition eben.

 
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