--> -->
15.07.2025 | Immer leistungsstärkere und nachhaltigere Fahrradreifen: Pirelli ist weltweit der erste Hersteller von Fahrradreifen mit FSC®-zertifiziertem Naturkautschuk, deren Leistungen die bereits erstklassigen Produkte von Pirelli bestätigen und sogar übertreffen. Seit Juni 2024 enthalten alle im Werk von Pirelli in Mailand-Bollate hergestellten Reifen FSC®-zertifizierten Naturkautschuk. Der Anteil des umweltfreundlichen Materials beträgt bis zu 14 % des Reifengewichts, womit es die bedeutendste Komponente des Produkts ist. Dazu gehören auch die neuen Reifenmodelle P ZERO Race TLR RS und P ZERO Race RS in Tubeless Ready- und Schlauch-Version, die an der Spitze des Pirelli-Angebots stehen.
Der neue P ZERO Race TLR RS basiert auf Technologien aus dem Motorsport und bietet Bestleistungen hinsichtlich Haftung und Rollwiderstand.Ergänzt werden sie vom kürzlich eingeführten CINTURATO EVO TLR. Dieser ist der erste Pirelli Cycling-Reifen für das Segment Straßen-Enduro und der erste Reifen des gesamten Pirelli-Sortiments, also nicht nur des Fahrradbereichs, mit einer doppelten Zertifizierung durch FSC® und Bureau Veritas, einem unabhängigen internationalen Zertifizierungsinstitut zur Überprüfung von Konformität und Qualität von Produkten.
Ultraleicht und minimaler RollwiderstandDie Reifenmodelle P ZERO Race TLR RS und P ZERO Race RS in der Schlauchversion ermöglichen den Radsportbegeisterten die Wahl zwischen Tubeless- und Tube-Type-Technologie, ohne auf Geschwindigkeit und Zuverlässigkeit verzichten zu müssen.
Im Spitzen- wie im Breitensport hat sich der italienische Hersteller in Rekordzeit eine große Fangemeinde erarbeitet.P ZERO Race TLR RS ist Pirellis fortschrittlichster Straßenreifen für Wettkampfräder und für all diejenigen, die höchste Performance und Profi-Niveau suchen. Er benutzt die Gummimischung SmartEVO2, eine weiterentwickelte Formulierung „intelligenter“ Polymere, die gezielt für bessere Haftung und Geschwindigkeit unter allen Bedingungen chemisch behandelt wurde und in denselben Pirelli-Werken wie die Compounds für den Motorsport hergestellt wird.
Der Karkassenaufbau steht für Leichtlauf und Pannenschutz, dazu kommt der stets verlässliche Grip des Compounds.Hinzu kommt die Karkasse mit der patentierten SpeedCORE™-Technologie in Leichtversion. Dank der geringeren Stärke der Lauffläche und der Gewebeschichten ist der Reifen 8 Prozent leichter und hat einen um 16 Prozent geringeren Rollwiderstand im Vergleich zum ohnehin schon leistungsstarken P ZERO Race TLR.
Fahrspaß und Sicherheit im Rennsattel – dafür steht P ZERO auf der Reifenflanke.Der vollständig Tubeless-Ready-Reifen P ZERO Race TLR RS verfügt über eine neugestaltete Wulst aus Kevlar, die optimalen Sitz auf Felgen neuester Generation mit oder ohne Haken (hookless) garantiert. Der P ZERO Race RS mit Schlauch ist die Tubetype-Alternative für alle, die auf ein gutes Gleichgewicht zwischen Benutzerfreundlichkeit, geringes Gewicht und hohe Performance Wert legen. Seine Entwicklung war auf hohe Leistung für die Radfahrer ausgerichtet, die die typische Effizienz und das Fahrgefühl klassischer Faltreifen bevorzugen.
Tubetype-Reifen haben nach wie vor viele Anhänger und damit einen festen Platz im Sortiment von Pirelli.Kombiniert mit Pirellis leichtem und leistungsstarkem SmarTUBE-Schlauch können pro Rad fast 50 Gramm Gewicht ohne Abstriche bei unverändert hervorragendem Leichtlauf eingespart werden. Und was den Rollwiderstand betrifft, steht er den Werten der Pirelli-Tubeless-Reifen neuester Generation kaum nach.
Beide Reifen sind in den Größen 26-622, 28-622, 30-622 und 32-622 und in drei Seitenwand-Farben erhältlich: Schwarz, Classic und Retro, wobei die 26-mm-Version nicht mit Hookless-Felgen kompatibel ist.
Die vollständig in Italien gefertigten Reifen P ZERO Race TLR RS- und P ZERO Race RS sind das Ergebnis einer hochmodernen und flexiblen Konstruktion sowie der Erfahrung der World Tour-Teams Lidl-Trek und Alpecin-Deceuninck. Sie verkörpern Pirellis Engagement in Sachen Qualität, Umweltverantwortung und technologischer Forschung und sind der Beweis dafür, dass Leistung und Nachhaltigkeit auch in einem Spitzenprodukt vereinbar sind.
26.01.2026Ein- oder beidseitige Messung – was eignet sich für wen? Einfach nur Rad fahren oder effizient trainieren? Wie man sich entscheidet, hat natürlich Einfluss aufs Material. Wer sich fit halten will und keine besonderen Trainingsziele verfolgt, braucht höc
21.01.2026Technische Updates und reduzierte Preise Bei Focus steht das Izalco Max seit jeher für den Typ der leichten, kompromisslosen Rennmaschine, die auch schon in der WorldTour eingesetzt wurde. Ab 2019 kam der Aspekt der aerodynamischen Optimi
15.01.2026Training wie die und mit den Profis Die tschechische Indoorcycling-Plattform geht mit interessanten neuen Angeboten in die Saison. Wer jetzt mit dem Formaufbau fürs Frühjahr beginnt, kann das in illustrer Gesellschaft tun, denn Rouw
13.01.2026Das 3/3 System im Praxistest Für diesen Praxistest hat uns Assos ein umfangreiches Outfit zur Verfügung gestellt, das wir auf zahlreichen Trainingsfahrten im Winter intensiv getestet haben. Im Zeitraum von November bis Januar k
04.12.20254iiii Powermeter – und was mir die Zahlen sagen wollen Die Welt der Watt- und anderer moderner radsportspezifischer Kennzahlen kann oft überwältigend und kompliziert wirken. Das gilt gerade für Einsteiger, die zum ersten Mal mit modernen Sporttracking-
28.11.2025Fahrspaß-Boost mit Leistungsmessung Vom Trainings-Tool für Spitzensportler zum Standard an vielen Neurädern: Seit den Anfängen vor knapp 30 Jahren haben Powermeter einen weiten Weg zurückgelegt. Doch noch immer meinen viele Aktive,
14.11.2025Der Start ins strukturierte Training Dunkel ist es schon – jetzt wird es auch noch kalt! Und damit ist der perfekte Zeitpunkt gekommen, von der Straße auf den Trainer umzusteigen, um trocken und sicher die Kilometer abzuspulen. Was
14.11.2025Für Radsport-Fans und Home-Baristas Kaffee und Radsport – zwei Leidenschaften, die perfekt zusammenpassen. CYCLEBEAN vereint sie mit Espresso- und Cappuccino-Tassen aus Italien. Das ideale Weihnachtsgeschenk für Rennradfans, Home-Bar
06.11.2025Moderner Rennreifen mit klassischem Fahrgefühl Wer das seidige Fahrgefühl klassischer Schlauchreifen in Kombination mit moderner Tubeless-Technik will, braucht den Challenge Criterium RS TE Handmade TLR. Das Familienunternehmen hat sich auf h
06.11.2025Rückblick auf ein tolles Radsportjahr Wie war das Radsport-Jahr 2025? Wer die vergangenen Monate noch mal revue passieren lassen will, sollte die November-Ausgabe des Magazins Procycling nicht verpassen. Denn abgesehen vom erwartbaren
30.10.2025Allround-Gravelbike vom Laufradhersteller Neues vom Laufradbauer aus dem Münsterland: Bei Leeze weitet man das Sortiment aus und präsentiert das erste Komplettrad der Marke. Das Bomberg GX wird für 1.699 Euro angeboten und wendet sich da
27.10.2025Optimierte Aerodynamik – nicht nur für Profis Mit dem 2026er Filante stellt der traditionsreiche Hersteller eine Rennmaschine vor, die von der engen Kooperation mit dem Team Groupama-FDJ profitiert. Und auch die französischen Profis haben was da