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29.06.2023 | (rsn) – Über die Jahre verändern sich die Spielregeln der Tour de France immer wieder ein wenig. Klar: Das Gelbe Trikot geht an den Zeitschnellsten insgesamt, das Grüne an den Punktbesten, das Gepunktete an den Fahrer mit den meisten Zählern an Bergwertungen und das Weiße Trikot an den besten Fahrer unter 25 Jahren.
Doch Überarbeitungen der Punktesysteme und auch die Vergabe von Bonifikations-Sekunden an Zwischensprints oder in Etappenzielen sind für die Dynamik des Rennens nicht unwichtig. Außerdem ist manchmal wichtig, was eigentlich bei Punkt- oder Zeitgleichheit passiert. Deshalb lohnt sich vor jeder Frankreich-Rundfahrt der genaue Blick ins Reglement. So funktioniert die Tour 2023:
Das Punkteschema:
Zwischensprints, Einzelzeitfahren (16. Etappe) und Bergetappen (5., 6., 14., 15., 17. und 20.):
20, 17, 15, 13, 11, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1 Punkte für die Top 15
Mittelschwere Etappen (1., 9., 10., 12. und 13.):
30, 25, 22, 19, 17, 15, 13, 11, 9, 7, 6, 5, 4, 3, 2 Punkte für die Top 15
Flachetappen (2., 3., 4., 7., 8., 11., 18., 19. und 21.):
50, 30, 20, 18, 16, 14, 12, 10, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2 Punkte für die Top 15
Das Punkteschema:
Hors Catégorie (HC / 6 Berge): 20, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 Punkte für die Top 8
1. Kategorie (13 Berge): 10, 8, 6, 4, 2, 1 Punkte für die Top 6
2. Kategorie (11 Berge): 5, 3, 2, 1 Punkte für die Top 4
3. Kategorie (23 Berge): 2, 1 Punkte für die Top 2
4. Kategorie (17 Berge): 1 Punkt für den Ersten
Koeffizient 1 (3., 4., 7., 8., 11., 18., 19. und 21. Etappe):
Maximaler Rückstand zwischen 4% der Siegerzeit bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von unter 36km/h und 12% bei über 50km/h. Dazwischen kommt alle zwei km/h Geschwindigkeitszuwachs ein Prozentpunkt drauf.
Koeffizient 2 (2. Etappe):
Maximaler Rückstand zwischen 6% der Siegerzeit bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von unter 35km/h und 18% bei über 46km/h. Dazwischen kommt bei jedem km/h Geschwindigkeitszuwachs ein Prozentpunkt drauf.
Koeffizient 3 (3., 9., 10., 12. und 13. Etappe):
Maximaler Rückstand zwischen 10% der Siegerzeit bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von unter 35km/h und 20% bei über 44km/h. Dazwischen kommt bei jedem km/h Geschwindigkeitszuwachs ein Prozentpunkt drauf.
Koeffizient 4 (5. und 15. Etappe):
Maximaler Rückstand zwischen 7% der Siegerzeit bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von unter 30km/h und 18% bei über 40km/h. Dazwischen kommt bei jedem km/h Geschwindigkeitszuwachs ein Prozentpunkt drauf.
Koeffizient 5 (6., 14., 17. und 20. Etappe):
Maximaler Rückstand zwischen 10% der Siegerzeit bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von unter 29km/h und 18% bei über 36km/h. Dazwischen kommt bei jedem km/h Geschwindigkeitszuwachs ein Prozentpunkt drauf.
Koeffizient 6 (16. Etappe):
Im Einzelzeitfahren beträgt der maximale Rückstand pauschal 33% der Siegerzeit, egal wie schnell oder langsam diese ist.
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