Allrounder - leicht und aerodynamisch

Bianchi Reparto Corse: Das neue Specialissima

| Foto: Bianchi

19.09.2023  |  Am vergangenen Freitag präsentierte Bianchi die neueste Entwicklung seiner Top-Marke "Reparto Corse": das Specialissima. Es gehört mit seinem innovativen Konzept zur neuen Allrounder-Generation und steht neben dem Oltre an der Spitze der Rennrad-Modelle. Beim Specialissima verschmelzen Leichtigkeit und Aerodynamik zum einzigen Ziel, auf das es wirklich ankommt - schneller sein.

Mit dem Feedback vieler Profi-Radsportler wurde eine ultraleichte und reaktionsschnelle Rennmaschine entwickelt. Und vor allem an den steilsten Anstiegen zeigt das Specialissima, wozu es fähig ist. Die Leistung am Berg hängt aber auch von der Effizienz und dem Handling bei Abfahrten ab und von der Fähigkeit, auf flachen Abschnitten wertvolle Watt zu sparen. Deshalb hat Bianchi den Rahmen und die Komponenten des neuen Specialissima von Grund auf neugestaltet und sodabei vor allem die aerodynamische Effizienz verbessert.

Mit einem Gewicht von 6,6 kg (in Rahmenhöhe 55 cm) bei einem Top-Verhältnis von Steifigkeit und Gewicht ist das Specialissima ideal in den Bergen. Die Verbesserung der aerodynamischen Performance ohne Kompromisse bei Leichtigkeit und Fahrverhalten bringt jedoch auch bei weniger starken Steigungen einen Vorteil.

Die Entwicklungsabteilung von Reparto Corse hat das erreicht, indem es die Steigungs- und Leistungswerte verschoben hat, bei denen das Specialissima einen Vorteil gegenüber einem Aero-Bike bietet: der sogenannte Tipping Point – der Punkt, ab dem ein Fahrrad funktioneller wird.

Beispiel Berge: Während das bisherige Specialissima eine Steigung von 8,8 Prozent benötigte, um einen Vorteil zu bieten, senkt das Reparto Corse Specialissima diese Schwelle jetzt auf sechs Prozent - ein echter Vorteil: Im Vergleich zur vorherigen Generation bringt das neue Specialissima auf einer zehn Kilometer langen Steigung mit sechs Prozent einen Vorsprung von 8,7 Sekunden, bei einer Leistung von 200 Watt. Im Flachen beträgt der Vorsprung bei 200 Watt sogar 31,19 Sekunden. Für die weltweit stärksten Kletterer, die bei einer Sechs-Prozent-Steigung 30 km/h erreichen, spart das neue Specialissima damit beachtliche 3,6 Watt an Leistung.

Für die beste aerodynamische Performance ist das neue Specialissima vom Aero-Hyperbike Oltre RC inspiriert: Die Gabel ist in den Rahmen integriert, um den Luftwiderstand zu reduzieren, auch die Form der Gabel ähnelt dem Design des Oltre. Und die D-förmige Sattelstütze folgt dem aerodynamisch optimierten Profil, das auch bei weiteren Komponenten des Bikes verwendet wird.

Das geringe Gewicht von 6,6 kg wäre ohne Optimierung des gesamten Bikes und jeder einzelnen Komponente nicht möglich gewesen. Das Gewicht und die Materialien wurden vom hinteren in den vorderen Bereich des Bikes verlagert, mit sehr dünnen Sitzstreben und schlankeren Kettenstreben, dazu ein größeres Steuerrohr für bessere Aerodynamik.

Die intensiven Bemühungen, das Gewicht zu reduzieren, haben selbst vor Details wie dem Schaltauge oder der integrierten Sitzrohr-Befestigung nicht Halt gemacht. Selbst die Spezial-Lackierung des Specialissima RC spart weitere 40 Gramm im Vergleich zu den anderen Farb-Varianten.

Mit dem Ziel, den innovativen Ansatz des Specialissima einem breiten Spektrum von Radsportler/innen zugänglich zu machen, hat Bianchi drei verschiedene Versionen entwickelt: Neben dem Spitzenmodell RC das Specialissima Pro und das Specialissima Comp.

Das Specialissima RC hat einen integrierten Vollcarbon-Lenker, der Lenker in fünf Längen erhältlich ist und in der Version 110 x 380 mm nur 330 Gramm wiegt. Der Lenker ist mit der internen Kabelführung von Acros kompatibel und hat einen Reach von 73 mm, einen Drop von 125 mm und ein Flare von zwei Grad. Der RC-Lenker ist auch mit den anderen Specialissima-Versionen Pro und Comp kompatibel.

Das Specialissima RC ist mit Reparto-Corse-Laufrädern mit Ceramitech-Naben und 33-mm-Felgen ausgestattet, Tubeless-ready und kompatibel mit Reifen bis 32 mm; Gewicht 1380 Gramm. Und die abwechselnd "traditionellen" und Straight-Pull-Speichen sorgen für eine gute Balance zwischen Geschwindigkeit und Komfort.

Der ultraleichte und aerodynamisch optimierte Rahmen und die Komponenten von Bianchi sorgen für eine hervorragende Leistung auch auf flachen Abschnitten und technischen Abfahrten, die vor und nach den Anstiegen liegen.

Das Specialissima Pro ist für diejenigen, die sowohl bergauf als auch bergab das Äußerste von sich verlangen, das ideale Rad für alle, die sich nicht damit zufriedengeben, an Gran Fondos nur teilzunehmen - eine überzeugende Rennmaschine, mit dem gleichen aerodynamischen Cockpit wie das Specialissima RC und mit der Bianchi CV-Technologie ausgestattet, die Vibrationen unterdrückt und für höchsten Komfort sorgt.

Das Specialissima Pro hat Velomann-Palladium-Laufräder und einen Velomann Mitora Hyper Sattel. Es kommt in zwei eleganten, matten Farben: Metallic Celeste mit Carbon Black und Mystic Grey, jeweils mit Akzenten in Carbon Black.

Die Farb-Experten von Bianchi haben auf dem Specialissima-Rahmen faszinierende Übergänge und Farbverläufe geschaffen, um ein zusätzliches Gefühl von Leichtigkeit zu vermitteln. Dieser Effekt wird durc schillernde Lacke verstärkt, die eine Vielzahl von Schattierungen hervorrufen.

Bei den RC- und Pro-Versionen schaffen unlackierte Abschnitte mit freiliegendem Carbon einen Kontrast von Textur und Ästhetik, während matte Oberflächen das Gefühl von Leichtigkeit und Luftigkeit intensivieren. Violette und grüne Akzente werden mit einer modernen Interpretation von Celeste kombiniert – einer neuen Metallic-Version der Bianchi-Signatur-Farbe, die auch bei der ursprünglichen CK16-Variante verwendet wurde.

Der Rahmen ist in allen drei Versionen in den Größen 47, 50, 53, 55, 57 und 59 erhältlich, mit einer speziellen Aero-Sattelstütze in drei verschiedenen Längen, je nach Rahmengröße. Das neue Specialissima wird ab Ende September 2023 erhältlich sein.

 
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