Der proCycling-rsn-Test - sechs Endurance-Renner

Rose Reveal Six: maximale Langstrecken-Funktionalität

Von Caspar Gebel

Foto zu dem Text "Rose Reveal Six: maximale Langstrecken-Funktionalität"
Mit dem Reveal bietet Rose maximale Langstrecken-Funktionalität zu einem sehr attraktiven Preis. | Foto: Andreas Meyer

09.07.2020  |  Wer eine langstreckentaugliche Rennmaschine mit maximaler Funktion sucht, greift bei Rose neuerdings zum Reveal. Das Endurance-Modell, in unterschiedlichen Ausstattungs-Varianten erhältlich, gefällt auf den ersten Blick durch die glatten, harmonischen Formen.

Die schlanke Gabel, das leicht abfallende Oberrohr und tief angesetzte Sitzstreben
sind zeitgemäß, die Leitungsführung ist zukunftsweisend: Gleich unterm Vorbau geht es ins Innere von Rahmen und Gabel; ein Vorbau-Wechsel ist dabei problemlos möglich.

Mit der elektronischen Schaltung Sram Force eTap AXS fallen die Schaltzüge bzw. -kabel weg. Und mit 46/ 33 Zähnen vorne und 10 bis 33 hinten gibt es eine ebenso eng gestufte wie breit abgestimmte Übersetzung, die für absolute Steilstücke einen 1:1-Gang bietet.

Den für die Endurance-Kategorie relevanten Komfort
bietet das Reveal in mehr als ausreichendem Maß. Die Sattelstütze flext stark, und auch vorne dringen Stöße und Vibrationen nur gedämpft zum Fahrer durch. Die Sitzhaltung ist eher aufrecht, dabei ausreichend sportlich; ausgewogene Geometrie-Daten sorgen für ein neutrales, insgesamt handliches Lenkverhalten.

Zur hochwertigen Sram-Gruppe, die in der Force-Version ein bezahlbares Gesamt-Paket ermöglicht, gesellen sich leichte Rose-Carbon-Laufräder, bei denen nicht nur die Felgen (vorne 40/ hinten 50 Millimeter) unterschiedlich sind, sondern auch die Reifen. Das macht wenig Sinn, zu mal der schmalere Conti GP 5000 höchstens in Sachen Aerodynamik minimal punkten kann, und sollte im Konfigurator (kostenlos) geändert werden. Abgesehen davon kann das Reveal rundum überzeugen – auch optisch mit dem dezent schimmernden Dekor.

FAZIT
Mit dem Reveal bietet Rose maximale Langstrecken-Funktionalität zu einem sehr attraktiven Preis. Es ist manchem doppelt so teuren Rad in Sachen Gewicht und Bedienung ebenbürtig - und allein deshalb eine interessante Kauf-Option.

SPECS
Rahmen Rose Voll-Carbon
Gabel Rose Voll-Carbon
Schaltung Sram eTap Force AXS
Kurbelsatz Sram Force
Laufradsatz Rose RC-Forty/ Fifity Disc Carbon
   Gewicht 1547 g/ 1136 g (HR/ VR, ohne Steckachsen)
Bereifung Conti GP 5000
Vorbau Ritchey WCS C220
Lenker Ritchey WCS Streem Carbon
Sattel Selle Italia Flite Flow
Stütze Rose Reveal
Gewicht 7,62 kg (kompl. o. Ped.)
Preis 4999 Euro

Weiteres Foto - mit Klick vergrößernWeiteres Foto - mit Klick vergrößernWeiteres Foto - mit Klick vergrößernWeiteres Foto - mit Klick vergrößernWeiteres Foto - mit Klick vergrößern

 
Weitere Informationen

Rose Bikes GmbH
Schersweide 4
46395 Bocholt

Fon: 02871/ 27 55 55
Mo. - Fr. 8 - 18:30 Uhr
Sa. 9 - 13:00 Uhr

E-Mail: rosemail@rosebikes.com
Internet: www.rosebikes.de

Weitere Radsport-Markt-Nachrichten

04.02.2026Wie WorldTour-Fahrer ihre Form schützen: Immununterstützung als Performance-Protokoll

Ein WorldTour-Fahrer kommt in perfekter Verfassung zum Trainingslager. Die Formkurve stimmt, die Werte sind optimal, die Motivation ist hoch. Zwei Tage später sitzt er isoliert in seinem Zimmer mit

26.01.2026Ein- oder beidseitige Messung – was eignet sich für wen?

Einfach nur Rad fahren oder effizient trainieren? Wie man sich entscheidet, hat natürlich Einfluss aufs Material. Wer sich fit halten will und keine besonderen Trainingsziele verfolgt, braucht höc

21.01.2026Technische Updates und reduzierte Preise

Bei Focus steht das Izalco Max seit jeher für den Typ der leichten, kompromisslosen Rennmaschine, die auch schon in der WorldTour eingesetzt wurde. Ab 2019 kam der Aspekt der aerodynamischen Optimi

15.01.2026Training wie die und mit den Profis

Die tschechische Indoorcycling-Plattform geht mit interessanten neuen Angeboten in die Saison. Wer jetzt mit dem Formaufbau fürs Frühjahr beginnt, kann das in illustrer Gesellschaft tun, denn Rouw

13.01.2026Das 3/3 System im Praxistest

Für diesen Praxistest hat uns Assos ein umfangreiches Outfit zur Verfügung gestellt, das wir auf zahlreichen Trainingsfahrten im Winter intensiv getestet haben. Im Zeitraum von November bis Januar k

04.12.20254iiii Powermeter – und was mir die Zahlen sagen wollen

Die Welt der Watt- und anderer moderner radsportspezifischer Kennzahlen kann oft überwältigend und kompliziert wirken. Das gilt gerade für Einsteiger, die zum ersten Mal mit modernen Sporttracking-

28.11.2025Fahrspaß-Boost mit Leistungsmessung

Vom Trainings-Tool für Spitzensportler zum Standard an vielen Neurädern: Seit den Anfängen vor knapp 30 Jahren haben Powermeter einen weiten Weg zurückgelegt. Doch noch immer meinen viele Aktive,

14.11.2025Der Start ins strukturierte Training

Dunkel ist es schon – jetzt wird es auch noch kalt! Und damit ist der perfekte Zeitpunkt gekommen, von der Straße auf den Trainer umzusteigen, um trocken und sicher die Kilometer abzuspulen. Was

14.11.2025Für Radsport-Fans und Home-Baristas

Kaffee und Radsport – zwei Leidenschaften, die perfekt zusammenpassen. CYCLEBEAN vereint sie mit Espresso- und Cappuccino-Tassen aus Italien. Das ideale Weihnachtsgeschenk für Rennradfans, Home-Bar

06.11.2025Moderner Rennreifen mit klassischem Fahrgefühl

Wer das seidige Fahrgefühl klassischer Schlauchreifen in Kombination mit moderner Tubeless-Technik will, braucht den Challenge Criterium RS TE Handmade TLR. Das Familienunternehmen hat sich auf h

06.11.2025Rückblick auf ein tolles Radsportjahr

Wie war das Radsport-Jahr 2025? Wer die vergangenen Monate noch mal revue passieren lassen will, sollte die November-Ausgabe des Magazins Procycling nicht verpassen. Denn abgesehen vom erwartbaren

30.10.2025Allround-Gravelbike vom Laufradhersteller

Neues vom Laufradbauer aus dem Münsterland: Bei Leeze weitet man das Sortiment aus und präsentiert das erste Komplettrad der Marke. Das Bomberg GX wird für 1.699 Euro angeboten und wendet sich da