Mit “Lefty“-Federgabel und Bosch-Antrieb

Cannondale: neues Gravelbike “Topstone“ als Fully und E-Bike

Foto zu dem Text "Cannondale: neues Gravelbike “Topstone“ als Fully und E-Bike"
| Foto: Cannondale

29.05.2020  |  Cannondale präsentierte am vergangenen Donnerstag an seinem Firmenstandort Wilton, Connecticut (USA) drei neue Gravel-Bikes: das vollgefederte Topstone Carbon Lefty, das E-Bike Topstone Neo Carbon und das vollgefederte E-Bike Topstone Neo Carbon Lefty.

Das Topstone Carbon Lefty nimmt den verspielten, disziplinüberschreitenden und energiegeladenen Geist des legendären
Cannondale Slate auf und hebt ihn dank der Gravel-spezifischen "Lefty"-Federgabel auf ein neues Niveau. Hier kombiniert Cannondale das revolutionäre "KingPin"-Heck-Federungs-System mit der neuen, speziell für Gravel-Bikes entwickelten "Lefty Oliver"-Federgabel und fetten 650B-Reifen, um ein neuartiges Gravel-Bike zu schaffen: Mit dem Topstone Carbon Lefty kann der Fahrer noch mehr an die Grenzen gehen und trotzdem von höherem Komfort profitieren.

Das Topstone Neo Carbon und das Topstone Neo Carbon Lefty sind perfekte Kombinationen aus E-Bike und Gravel-Bike, für ein Top- Fahrerlebnis auf unterschiedlichen Untergründen und hohen Fahrspaß, absolute High-Performance-Gravel-Bikes.

Die neue Lefty Oliver ist eine superleichte
"Single-Crown"-Federgabel, die speziell für Gravelbiking entwickelt wurde. Sie bietet 30 mm Federweg und gleitet geschmeidig und mit maximaler Lenkpräzision bei jeder Belastung auf den gleichen Nadellagern wie ihr robusteres XC-Schwester-Modell Lefty Ocho.

Der neue Chamber-Dämpfer der Lefty Oliver verhindert Wippen sowie Eintauchen beim Bremsen und beeindruckt durch sein effizientes und komfortables Fahrgefühl sowohl auf der Straße als auch im Gelände. Für maximale Effizienz hat die Lefty Oliver einen einfach zu bedienenden Lockout mit "Blow-Off"-Ventil, die selbst im blockierten Zustand Schläge absorbieren kann.

Zudem bietet die Lefty Oliver eine neue
werkzeugfreie, benutzerfreundliche "StopLock"-Bremsaufnahme für "FlatMount"-Bremssättel, wodurch der Ausbau des Vorderrads schnell und einfach erledigt ist.

Aber das ist noch nicht alles: Da mehr Power meistens auch mehr Spaß bedeutet, hat Cannondale das Topstone Carbon mit Bosch-Antrieben ausgerüstet und bringt zwei neue E-Bikes auf den Markt: das Topstone Neo Carbon und das Topstone Neo Carbon Lefty.

Diese E-Bikes bieten alle Features
der Topstone-Gravel-Bikes, ergänzt durch die E-Bike-Antriebe vom Marktführer Bosch. Das Ergebnis sind zwei leistungsstarke und vielseitige Abenteuer-Bikes mit Top-Fahreigenschaften und einer Reichweite von bis zu 127 km.

Das Topstone Neo Carbon wird in zwei verschiedenen Konfigurationen angeboten: eine Variante mit 28-Zoll-Laufrädern (700C) und Carbon-Starrgabel sowie eine Version mit 27,5-Zoll-Laufrädern (650B) und der neuen Lefty Oliver.

Das Topstone Neo Carbon (700C) punktet
mit der ultimativen Mischung aus Effizienz, Speed und Komfort, egal ob auf Asphalt oder Schotter. Die 28 Zoll großen Laufräder und die Carbon-Starrgabel verleihen dem Topstone Neo Carbon On-und Offroad ein agiles, aber trotzdem sicheres Fahrverhalten.

Das Topstone Neo Carbon Lefty (650B) zeichnet sich durch eine "Lefty Oliver"-Federgabel, das "KingPin"-Federungs-System am Hinterbau sowie griffige und wendige Reifen der Dimension 650x47C aus. Damit können erfahrene Biker die ausgetretenen Pfade verlassen und weiter ins Gelände vordringen als mit jedem anderen Gravel-Bike. Gleichzeitig begeistert es alle Fahrer durch sein beeindruckend komfortables und souveränes Fahrgefühl, ganz gleich auf welchem Untergrund.

Die neue "Topstone Carbon Lefty"-Palette
umfasst vier Modelle, einschließlich eines speziell auf die Bedürfnisse von Frauen abstimmten Modells. Die Unisex-Modelle werden in den Größen XS, S, M, L und XL und das Frauen-Modell in den Größen XS, S und M angeboten. Das Topstone Neo Carbon wird in zwei 650B-LeftyOliver-Modellen sowie zwei 700C-Modellen erhältlich sein, jeweils in den Größen S, M, L und XL.

 

Weiteres Foto - mit Klick vergrößernWeiteres Foto - mit Klick vergrößernWeiteres Foto - mit Klick vergrößernWeiteres Foto - mit Klick vergrößernWeiteres Foto - mit Klick vergrößern

 
Weitere Informationen

Cannondale
Cycling Sports Group Europe B.V.
Hanzepoort 27
7570DB Oldenzaal
Niederlande

Fon: 0041/ 61/ 55 11 48- 0

E-Mail: kontakt@cyclingsportsgroup.com
Internet: www.cannondale.com/de-DE

Mehr Informationen zu diesem Thema

02.04.2025Traumhafter Leichtbau-Renner im Aero-Trimm

Material von der Stange gibt es bei Parapera nicht. Der Carbonspezialist hat sich auf die Fahnen geschrieben, die Vorzüge des Fasermaterials wirklich zu nutzen, sodass so ziemlich alle Modelle beim G

02.04.2025Renntauglicher Bolide zum attraktiven Preis

Wer Radrennen fahren oder jedenfalls schnell Rad fahren möchte, kommt heute um bestimmte Merkmale nicht herum. „Road Aero“ ist die Devise, nach der moderne Rennmaschinen gestaltet werden, und die

02.04.2025Allroad trifft Aero

Was ein modernes Rennrad ausmacht, zeigt Focus mit dem aktuellen Paralane. Merkmal Nummer eins ist die gut sichtbare Aero-Optimierung, die hier freilich nicht auf die Spitze getrieben wird. Tief anges

28.03.2025Elektroschaltung für Einsteiger

Mechanische Schaltsysteme haben am Rennrad ihre große Zeit hinter sich. Auf Tastendruck präzise die Gänge zu wechseln gehört heute ebenso dazu wie Carbonrahmen und Aero-Laufräder – und Rose zei

25.03.2025Cyclocross-Renner mit Straßen-Ambitionen

Die Kölner Marke ist in Sachen Gravel breit aufgestellt: Mit dem Hook EXT ist ein Stahlrad im Sortiment, das mit zwei Zoll breiten Walzen gefahren werden kann, und auch Titan- und Carbon-Modelle bi

25.03.2025Individueller Langstrecken-Renner mit viel Reifenfreiheit

Das Unternehmen aus Hard am Bodensee hat mit seinem Hotmelt-Carbon sowie Features wie linsenförmigen, dadurch besonders schlagfesten Oberrohren und speziellen Verstärkungen im Inneren der Rohre Pion

25.03.2025Preiswerter Renner mit Profi-Geschichte

Die Österreicher stellen ihren im Spitzensport erprobten Rennrahmen auch Kunden im unteren Preisbereich zur Verfügung und kreieren mit dem Revelator Alto Elite eine ausgesprochen interessante Rennma

25.03.2025Alles, was man sich wünscht – nur kein großer Name

Rennmaschinen werden immer teurer, und zwar nicht nur die der traditionsreichen, großen Marken. Heute sind viele Akteure am Markt, die man noch nicht lange kennt und die dennoch für ihre Highend-Bik

25.03.2025Superleichter Rahmen mit Aero-Features

Scott hat sein Leichtgewicht deutlich optimiert und stellt einen internen Rekord auf: Mit einem Rahmengewicht um 650 Gramm ist dies der leichteste Scott-Rahmen aller Zeiten; für die Gabel gibt der He

25.03.2025Farbenfrohes Topmodell

Der Hersteller vom Alpenrand stellt sein Topmodell in einer farbenfrohen Team-Variante vor, die in unterschiedlichen Ausstattungsvarianten verfügbar ist. Das bunte Bike ist mit der kompletten 2024er

25.03.2025Top ausgestatteter Aero-Renner zum knappen Preis

Der Bonner Radhersteller schnürt ein Gesamtpaket, dem man nur schwer widerstehen kann. Beim neuen Vaillant kann man sich über ein modern gestaltetes Aero-Rahmenset mit komplett integrierten Leitunge

23.08.2024Baldiso One (B1) absolviert Tests: Liefertermine bekanntgegeben

Der Hersteller BALDISO Bikes, um den langjährigen Rad-Profi Sebastian Baldauf, freut sich, die erfolgreichen Testergebnisse des neuen BALDISO One Bikes bekannt zu geben. "Die ersten Prototypen überz

Weitere Radsport-Markt-Nachrichten

15.07.2025Leistung und Nachhaltigkeit auch im Spitzensport

Immer leistungsstärkere und nachhaltigere Fahrradreifen: Pirelli ist weltweit der erste Hersteller von Fahrradreifen mit FSC®-zertifiziertem Naturkautschuk, deren Leistungen die bereits erstklassige

10.07.2025Leistungsstarker Radsatz mit Nähe zum Profi-Material

Unterhalb der Baureihe Vision Metron, die Top-Material für höchste Ansprüche und den Berufssport bereithält, hat der Zubehörhersteller seinen SC SL Disc Clincher TLR positioniert. In zwei Variant

10.07.2025Schneller mit goldenem UFO

Mit dem Air Atlas schließt Limar die Lücke zwischen Allround- und Aero-Road-Helm: Der mit insgesamt 17 Öffnungen gut belüftete Kopfschutz kann durch ein cleveres Feature seinen Charakter ändern u

09.07.2025Highend-Radsatz mit neu dimensionierten Felgen

Optimierte Aerodynamik und Anpassung an aktuelle Reifenbreiten: DT Swiss wertet die Laufräder der Baureihe ARC 1100 mit neuen Technologien auf und setzt sich damit an die Spitze im Feld der Highend-R

09.07.2025Aero-Carbonlenker mit moderner Formgebung

Zum attraktiven Preis bietet Procraft einen zeitgemäß geformten Carbonlenker an, der dazu mit geringem Gewicht glänzt. Beim AE Ultimate fällt erst einmal die aerodynamisch optimierte Formgebung de

08.07.2025Schnell, steif und superleicht

Radprofis wie Biniam Girmay müssen keine Kompromisse beim Material machen – und mit einem Radsatz wie dem Newmen Streem Sprint gilt das auch für Radamateure und Breitensportler. Denn auch wenn die

07.07.2025Carbon-Radsatz mit vielen guten Eigenschaften

Der niederländische Radhersteller FFWD hat sich seit seiner Gründung vor knapp 20 Jahren dem Bau von Laufradsätzen mit optimalem Preis-Leistungs-Verhältnis verschrieben. Im aktuellen Programm fi

04.07.2025Maximale Vielseitigkeit beim Radtransport

Mit den Gravelbikes in den Urlaub oder mit den Rennmaschinen zum Kriterium? Für beides hat der Allgäuer Trägersystem-Hersteller Atera eine durchdachte Lösung parat: den Fahrradträger Atera Forza.

02.07.2025Noch schneller mit höheren Wellen

Der italienische Laufradspezialist stellt einen zweiten Radsatz mit dem innovativen „2-Wave“-Felgenprofil vor und will damit eine weiter verbesserte Aerodynamik bieten. Waren die Sharq 42 mit

18.06.2025Der Träger für 2 + 1 Räder

Mit dem Atera Forza M präsentiert Atera einen kompakten und vielseitigen Fahrradträger für die Anhängerkupplung. Der Forza M ist für zwei Fahrräder ausgelegt; wer ein drittes Rad mitnehmen möch

17.06.2025Tipps & Tricks bei der Verwendung von Fahrradträger auf der Anhängekupplung

Die Rennrad-Saison ist in vollem Gange! Jetzt heißt es wieder: Mit dem Rad übers Wochenende in die Berge, zum nächstmöglichen Event oder direkt in den Urlaub. Doch was tun, wenn im Auto kein Platz

17.06.2025Träger von Thule, Atera, Westfalia, Uebler und Eufab

Wenn im Auto kein Platz für Fahrräder ist, müssen die Räder natürlich anderweitig transportiert werden. Wir bevorzugen den Transport auf einem Träger, der auf der Anhängerkupplung montiert wird

JEDERMANN-RENNEN DIESE WOCHE
  • Keine Termine