"Das beste Allround-Rennrad von Cannondale"
Cannondale: das neue Endurance-Bike "SuperSix Evo Hi-Mod"
| Foto: Cannondale
06.10.2016 | Das legendäre "SuperSix Evo" in seiner neusten Evolutionsstufe: mehr Flex, verbesserte Aerodynamik, geringeres Gewicht. Die Geometrie bleibt nahezu unverändert, um das Top-Handling zu erhalten. Die Nachgiebigkeit des Fahrwerks ist um rund 20 Prozent höher. Zudem können 28-mm-Reifen verbaut werden.
Der asymmetrische Übergang zwischen dem "BB30a"-Tretlagergehäuse und dem verbreiterten "Delta"-Sitzrohr sowie die spezielle "BallisTec"-Carbon-Laminierung sorgen für eine großartige Kraftübertragung bei Sprints.
"Hi-Mod BallisTec Carbon" ist eine Faser,
die ursprünglich für Panzerungen entwickelt wurde. In Kombination mit extrem stoßfesten Schmelzharzen entsteht beim neuen "SuperSix Evo" ein Leichtbau-Rahmen mit bemerkenswerter Steifigkeit.
Die Grundstruktur wird mit einem raffinierten Mix aus High- und Ultra-High-Modulus-Fasern gezielt versteift, was die einwirkenden Kräfte gleichmäßig über den kompletten Rahmen verteilt.
Wenn Rahmen, Gabel und weitere Schlüssel-Komponenten
wie Kurbeln und Sattelstütze, gemeinsam als System entwickelt werden, lassen sich im Vergleich mehrere hundert Gramm Gewicht einsparen.
Leichte "Truncated Aero Profile"-Rohrformen (TAP) für Unterrohr, Sitzrohr, Sitzstreben und Gabel reduzieren den Luftwiderstand, ohne die Nachteile bezüglich Gewicht, Steifigkeit und Flex der normalen Aero Profile-Rohre in Kauf nehmen zu müssen.
Um auch im Sitzen sanft über Bodenunebenheiten
gleiten zu können, sorgt die flexible 25,4-mm-"Save"-Sattelstütze für bis zu 36 Prozent mehr Nachgiebigkeit am Sattel (im Vergleich zu 27,2-mm-Stützen).
Die Konstruktion der einteiligen "BallisTec"-Carbon-Gabel mit durchgängigen Carbon-Fasern vom Ausfallende bis zur Oberkante des Steuerrohrs sorgt für große Festigkeit. Das Design ohne Lagerschalen spart Gewicht, und optimiert den Faserverlauf für eine bemerkenswerte Steifigkeit. Die "BallisTec"-Carbon-Gabel ist leichter, steifer und geschmeidiger als die frühere "Evo"-Gabel.
Weitere Informationen
Cannondale
Fon:
Fax:
Internet: www.cannondale.com/de-DE/Europe
Mehr Informationen zu diesem Thema
02.04.2025Traumhafter Leichtbau-Renner im Aero-TrimmMaterial von der Stange gibt es bei Parapera nicht. Der Carbonspezialist hat sich auf die Fahnen geschrieben, die Vorzüge des Fasermaterials wirklich zu nutzen, sodass so ziemlich alle Modelle beim G
02.04.2025Renntauglicher Bolide zum attraktiven PreisWer Radrennen fahren oder jedenfalls schnell Rad fahren möchte, kommt heute um bestimmte Merkmale nicht herum. „Road Aero“ ist die Devise, nach der moderne Rennmaschinen gestaltet werden, und die
02.04.2025Allroad trifft AeroWas ein modernes Rennrad ausmacht, zeigt Focus mit dem aktuellen Paralane. Merkmal Nummer eins ist die gut sichtbare Aero-Optimierung, die hier freilich nicht auf die Spitze getrieben wird. Tief anges
28.03.2025Elektroschaltung für EinsteigerMechanische Schaltsysteme haben am Rennrad ihre große Zeit hinter sich. Auf Tastendruck präzise die Gänge zu wechseln gehört heute ebenso dazu wie Carbonrahmen und Aero-Laufräder – und Rose zei
25.03.2025Cyclocross-Renner mit Straßen-AmbitionenDie Kölner Marke ist in Sachen Gravel breit aufgestellt: Mit dem Hook EXT ist ein Stahlrad im Sortiment, das mit zwei Zoll breiten Walzen gefahren werden kann, und auch Titan- und Carbon-Modelle
25.03.2025Individueller Langstrecken-Renner mit viel ReifenfreiheitDas Unternehmen aus Hard am Bodensee hat mit seinem Hotmelt-Carbon sowie Features wie linsenförmigen, dadurch besonders schlagfesten Oberrohren und speziellen Verstärkungen im Inneren der Rohre Pion
25.03.2025Preiswerter Renner mit Profi-GeschichteDie Österreicher stellen ihren im Spitzensport erprobten Rennrahmen auch Kunden im unteren Preisbereich zur Verfügung und kreieren mit dem Revelator Alto Elite eine ausgesprochen interessante Rennma
25.03.2025Alles, was man sich wünscht – nur kein großer Name Rennmaschinen werden immer teurer, und zwar nicht nur die der traditionsreichen, großen Marken. Heute sind viele Akteure am Markt, die man noch nicht lange kennt und die dennoch für ihre Highend-Bik
25.03.2025Superleichter Rahmen mit Aero-FeaturesScott hat sein Leichtgewicht deutlich optimiert und stellt einen internen Rekord auf: Mit einem Rahmengewicht um 650 Gramm ist dies der leichteste Scott-Rahmen aller Zeiten; für die Gabel gibt der He
25.03.2025Farbenfrohes TopmodellDer Hersteller vom Alpenrand stellt sein Topmodell in einer farbenfrohen Team-Variante vor, die in unterschiedlichen Ausstattungsvarianten verfügbar ist. Das bunte Bike ist mit der kompletten 2024er
25.03.2025Top ausgestatteter Aero-Renner zum knappen PreisDer Bonner Radhersteller schnürt ein Gesamtpaket, dem man nur schwer widerstehen kann. Beim neuen Vaillant kann man sich über ein modern gestaltetes Aero-Rahmenset mit komplett integrierten Leitunge
23.08.2024Baldiso One (B1) absolviert Tests: Liefertermine bekanntgegebenDer Hersteller BALDISO Bikes, um den langjährigen Rad-Profi Sebastian Baldauf, freut sich, die erfolgreichen Testergebnisse des neuen BALDISO One Bikes bekannt zu geben. "Die ersten Prototypen überz
Weitere Radsport-Markt-Nachrichten
02.06.2025OUTPACE FATIGUE. OUTPACE LIMITS. MNSTRY präsentiert das weltweit erste Gel mit integriertem Bikarbonat-Loading – entwickelt für den Renneinsatz und getestet von CANYON//SRAM zondacrypto und Tudor Pro Cycling. Was brauchen Ausd
02.06.2025Griffiges Lenkerband in vielen Farben – und noch viel mehr Top gestylt und super griffig: Wenn es um ausgefallene Lenkerbänder mit bewährter Funktionalität geht, ist Supacaz ganz vorne dabei. Firmengründer Anthony Sinyard wollte kalifornisches Flair
01.06.2025Neuer Highend-Schuh für Offroad-Disziplinen Mit dem Gritter stellt Giro ein neues Schuhmodell vor, das sich an die Aktiven aus gleich drei Disziplinen wendet: Cyclocrosser, Mountainbiker und Gravel-Fans sollen von den Features des leichten, sta
28.05.2025Im Test: Prologo Nago R4 PAS 3DMSS Prologo ist ein renommierter italienischer Hersteller von hochwertigen Fahrradsätteln. Das Unternehmen hat sich durch technologische Innovationen und ergonomisches Design einen Namen gemacht. Seit de
26.05.2025Heckträger für Gravelbike und mehr Der Taschenspezialist verwandelt moderne Sporträder im Handumdrehen in Lastenesel – nur 15 Sekunden soll die Montage des Quick-Rack dauern. Und dafür sind keinerlei Gewindebohrungen nötig, denn d
26.05.2025Leichter Sattel mit mehr Komfort ab Werk Mit dem R2 legt der italienische Hersteller eine neue Top-Version seines leichten Erfolgsmodells vor, das für unterschiedlichste Disziplinen geeignet ist. Der R2 kann ebenso ans Rennrad montiert werd
26.05.2025Sicherer Rad-Transport in Flieger & Co. Alltagsradler, die ihr Fahrrad häufig und mal hier, mal dort abstellen, haben kein Problem damit, es mit einem Schloss zu sichern, das 5 bis 10 % des Fahrradwertes kostet. Und Radsportler? Fragen tei
26.05.2025Leichter geht’s nicht zwischen Reifen und Felge Gerade Rennradfahrer tun sich schwer mit „Schlauchlos“ – die überwiegende Mehrzahl von ihnen ist nach wie vor mit der klassischen Kombi aus Faltreifen und Schlauch unterwegs. Das kann man verst
26.05.2025Vielseitiges Carbon-Gravelbike Mit dem neuen Libre CR will Kona die goldene Mitte finden zwischen Touren-orientierten und rennmäßigen Gravelbikes. Dazu gehört erst einmal eine gewisse Zurückhaltung bei den Anbaumöglichkeiten:
26.05.2025Extrem leichter 3D-Sattel Dass dies der leichteste 3D-Sattel am Markt ist, will man gerne glauben. Die Top-Modelle der bekannten Marken wiegen schließlich mindestens 200 Gramm und teilweise deutlich mehr. Damit der Setka die
26.05.2025Augenschutz wie aus der Zukunft Futuristische Formen und eine ungewöhnliche Konstruktion zeichnen diese Brille aus. Bei der Velo Kato besteht der Rahmen aus zwei Hälften, die außen an der Scheibe angebracht sind. Diese ist dreidi
26.05.2025Leicht mit breiten Aero-Felgen Tiefe Felgen, Carbonspeichen und ein Gewicht unter 1.500 Gramm: Mit diesem Rezept konzipiert FFWD den Raw 55, und ein paar Extras gibt es obendrauf. Interessant sind erst einmal die Felgen, die mit 21